Документальные фильмы про науку

- Дороги будущего. Можно ли победить дорожные пробки. И зачем в Швейцарии строят подземные трассы для посылок?
- Оригинальная техника. Зачем в Израиле стреляют лазером по комарам?
- Самые сумасшедшие изобретения инженеров-любителей. Как устроен самодельный танк для пейнтбола?
- Необычные корабли. Зачем строить судно, которое будет постоянно тонуть?
- На чистую воду. Как в Китае предотвращают будущие преступления?
- Космические технологии. Какие бытовые приборы появились на Земле благодаря космосу?

- Роботы на службе пожарных. Всё о самых передовых технологиях по борьбе с огнем.
- Шашечки в небе. Когда аэротакси выйдут на воздушные линии? И не посыпятся ли их обломки в случае аварии нам на головы?
- Розетка больше не нужна. Можно ли заменить электричество на радиоволны?
- Человечество на Луне. Почему будущим колонистам придётся дышать льдом?
- Ядерное топливо без радиации. Как китайские тайконавты помогли придумать абсолютно безопасный реактор?
- Идеальная трасса. Из чего делают вечный асфальт?

- Быстро, точно, надежно. Как работает высокоточное оружие?
- Колеса больше не нужны. Какими станут автомобили будущего?
- Микроквартиры. Можно ли засунуть кухню в комод?
- Учения, не выходя из казармы. Зачем военные палят из реальных танков по виртуальным целям?
- Эко-города. Почему экологи уверены, что такие поселения превратят планету в ад?

12 марта 1987 года. На дворе уже ночь, но в операционном блоке одной из московских больниц горит свет. Медики готовят сложнейшую операцию, которая должна спасти жизнь, казалось бы, безнадежному пациенту. 30-летней женщине пересадят новое сердце. И от результатов этой операции зависит не только ее жизнь. Все будущее трансплантологии в нашей стране в руках одного человека — Валерия Ивановича Шумакова. Успех этой операции открыл новые возможности для отечественной медицинской науки. Однако этому событию предшествовали десятилетия скрупулезных исследований и драматичных событий, общественного неприятия трансплантологии и административных запретов, которые мешали работе ученых и врачей. Какие испытания ожидали «трансплантолога №1» профессора Шумакова?

- Жизнь под санкциями. Как за 40 лет изоляции Иран смог совершить технологический рывок и создать качественные беспилотники, автомобили и робототехнику?
- Пластик-новое золото. Когда начнут внедрять топливо из полиэтилена?
- Дроны-медики и дроны электрики. Как беспилотники заменяют людей? И для чего учёные создали таракана-киборга?
- Дом, который всегда с тобой. Как подняться в горы, не вставая с дивана?

- Серийный болид. Когда гоночные спорткары станут доступны обычным автолюбителям?
- Непривычные источники энергии. Как обогреть дом с помощью кипящего озера?
- Немецкий «Леопард» против основного боевого танка России Т-90. Какая бронемашина надежнее и эффективнее?
- Роботы размером в пару миллиметров. Зачем они внедряются в человеческий мозг?
- Миру пророчат голод. Неужели людям придётся включать в меню собственные фекалии?

22 июня 1941 года 7-я танковая дивизия вермахта из 3-й танковой группы Гота подошла к мостам через Неман в районе города Алитус. Когда 20 немецких танков пересекли северный мост, 21-й был подбит выстрелом из засады. Попытки уничтожить стрелявшую машину оказались безуспешными. Расширить плацдарм у северного моста и выбить из укрытий советские танки немцам также не удалось. Так состоялось первое знакомство гитлеровцев с Т-34 - детищем выдающегося советского конструктора Михаила Ильича Кошкина.

Каким образом бывший директор кондитерской фабрики превратился в ведущего танкового конструктора? Как создавался легендарный Т-34? И какую цену пришлось заплатить Михаилу Кошкину за запуск в серию танка Т-34?

- Тихие убийцы. Как устроены противотанковые мины, глубоководные бомбы и морские торпеды?
- Больше крыльев-выше скорость. Есть ли будущее у кольцеплана?
- Зачем нужен самолета вертикального взлета? И для кого ученые разрабатывают циклолеты?
- Войны за воду. Когда водные ресурсы на планете Земля будут исчерпаны?
- Гигантские мегамашины. Как работают огромные бульдозеры и экскаваторы? И для чего американцы готовят к полёту на Марс механического «лемура»?

21 мая 1937 года во льдах Арктики приземлился большой четырехмоторный самолет АНТ-6. Он доставил на Северный полюс участников первой в мире полярной научно-исследовательской экспедиции: Ивана Папанина, Эрнста Кренкеля, Петра Ширшова и Евгения Федорова. Им предстояло прожить на дрейфующей льдине целый год. В начале XX века огромное пространство Северного полюса оставалось «белым пятном» на карте мира. Экспедиция Папанина стала первой серьезной попыткой изучения Арктики. Каждый месяц полярники передавали в Москву отчеты о проделанной научной работе...

Осенью 2022 года в Арктику отправилась уже 41-я по счету российская  полярная экспедиция. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» - это уникальная научная лаборатория, аналогов которой нет в мире. Сегодня она работает в арктических широтах, продолжая программу дрейфующих станций, начало которой положила экспедиция Папанина в 1937 году. Как проходила первая советская полярная экспедиция? И какое значение имела для нашей страны?

- Виртуальная реальность для летчика-истребителя. Как устроен всевидящий шлем? И для чего нужны системы дополненной реальности в военных самолетах последнего поколения?
- Удивительные строительные технологии. Как построить десятиэтажный дом за 28 часов? Насколько безопасно такое жилье? И что нужно, чтобы построить 11-ти километровый небоскрёб?
- Похороны будущего. Зачем в Нидерландах предлагают хоронить людей в живых гробах? И как загрузить сознание на флешку?
- Водород вместо бензина. Почему взрывоопасный водород называют топливом будущего? И для чего превращать летучий газ в гель?
- Сокровища в мусорном баке. Можно ли заработать на использованных памперсах? И как сделать кирпич из старой футболки?

Летом 1847 года в самый разгар Кавказской войны в горный аул Салты приехал доктор из Петербурга – Николай Пирогов. Его тут же повели в лазарет. Доктор подошел к одному из раненых., открыл саквояж и разложил инструменты. Присутствующие замерли при виде острых скальпелей и приготовились к страшным крикам. В те годы операции проводились без обезболивания, пациенты часто умирали от болевого шока. Однако доктор Пирогов надел на лицо раненому диковинную маску и тот почти сразу же уснул...

Как коллеги-хирурги отнеслись к применению эфирного наркоза? В чем состоял метод сортировки раненых, придуманный Пироговым? Почему по возвращении с Северного Кавказа у него обнаружились недоброжелатели из числа высокопоставленных чиновников? Что такое «атлас Пирогова» и почему сегодня, в век компьютерных технологий хирурги все еще активно им пользуются?

Можно ли построить дорогу длиной с экватор? Можно! В России только за последние три года проложили и отремонтировали почти 50 тысяч километров магистралей. Но как насчет их качества? Ведь когда-то российские дороги ругали даже Пушкин с Чеховым. Что изменилось за последнее время? Правда ли, что в Скандинавии, при похожем климате, асфальт лучше? И вообще: почему асфальт — это не асфальт вовсе? Зачем ему пахнуть клубникой, быть красного цвета или блестеть стразами? Как улучшить битум, чтобы он мог сам «заживлять» трещины и работать в условиях крайнего севера? Как обычный полиэтиленовый пакет поможет совершить революцию в дорожном строительстве? И где находится самая «умная» дорога России, которая научилась «разговаривать» с автомобилями?

На что способен суперсовременный телескоп «Джеймс Уэбб»? Правд ли, что российский телескоп «Миллиметрон» окажется ещё более зорким? И как телескопы-гиганты помогут учёным разгадать тайну тёмной энергии?

В 1961 году первый образец советского многоцелевого вертолета Ми-8 успешно прошел заводские испытания. В конструкторском бюро Михаила Миля винтокрылую машину уже начали готовить для передачи на государственные испытания, когда Миль неожиданно заявил: «Мы ошиблись. Надо было делать двухдвигательный вертолет». Сотрудники бюро были ошеломлены, но спорить с гениальным конструктором никто не решился. По каким причинам Михаил Миль решил переделать первую «восьмерку»? Почему каждая новая модель, начиная с МИ-1, становилась сенсацией? И какую личную драму пережил выдающийся советский конструктор?

- Самые опасные угрозы из космоса. Что может уничтожить нашу планету?
- Летающие корабли. Зачем нужны суда на подводных крыльях?
- Новая жизнь старинного приспособления. Зачем американцы стреляют из катапульты в космос?
- Дороги будущего. Для чего голландцы запекают асфальт в микроволновке?
- Мечта отпускника. Как превратить чемодан в средство передвижения?

- Машина из мусора. Как выглядит концепт-кар из отходов от известного немецкого производителя?
- 28 тысяч лет без подзарядки. Как устроена батарейка на ядерном топливе, и насколько она безопасна?
- Многоствольные скорострельные пулемёты. Эффективно ли такое оружие?
- Небесные монстры больше никому не нужны. Почему авиакомпании отказываются от летающих гигантов?
- Шапочки из фольги. Зачем их используют в операционных израильских больницах?

- Универсальные автомобили. Почему до сих пор не придумана машина, которая может и ездить, и плавать, и летать?
- Лайфхаки для сонь. Кровать-катапульта и другие невероятные гаджеты, которые помогут не опаздывать на работу.
- Война беспилотников. Какой ответ американцы приготовили для российского «Посейдона»? И чем опасны воины-роботы?
- Умные технологии. Что это – новейшая защита или виртуальная тюрьма?
- Искусственная суша. Чем опасны рукотворные территории?

Последние тридцать лет мерзлота, которая казалась нам вечной, начала активно таять. На Земле происходят глобальные климатические и геологические изменения. Можно спорить о том, какой вклад в эти процессы внесло само человечество, но так или иначе нам придётся приспосабливаться к новым условиям. Целым странам и целым отраслям экономики нужно научиться существовать в новых реалиях. Когда это началось и в чём причина таяния тысячелетних подземных льдов? Когда растает лёд? Чем грозит человечеству даже частичная разморозка вечной мерзлоты? Возможно ли остановить таяние льдов и сможет ли человечество приспособиться к жизни без вечной мерзлоты?

Сегодня нам предстоит решить вместе с вами несколько несложных задач. Готовы?.. И вполне возможно, что в какой-то момент вас это выбесит. Всё для того, чтобы лучше понять, как же мы мыслим и принимаем решения.

В документальном фильме "Спокойной ночи, Оппи" рассказывается вдохновляющая история "Оппортьюнити", марсохода, отправленного на красную планету для 90-дневной миссии, но проработавшего 15 лет. Мы станем свидетелями путешествия "Оппортьюнити" по Марсу и удивительной связи, образовавшейся между роботом и людьми на расстоянии в миллионы километров.