Документальные фильмы про технику

Смотреть документальные фильмы о технологическом прогрессе онлайн мы советуем на нашем сайте только в самом лучшем качестве. Технический прогресс, произошедший за последние сто лет, стал настоящим прорывом для человечества. Еще в начале прошлого века наличие машин, самолетов и космических кораблей казалось выдумкой больного воображения сумасшедших мечтателей. Сегодня же мы имеем дело с передовыми технологиями, которые в скором времени помогут всему человечеству совершить гигантский скачок в развитии всех отраслей технического оборудования.

«Чудо техники» - это доходчивый и интересный рассказ о новейших научных разработках и технологиях, которые способны поменять или уже меняют нашу жизнь.

Автор проекта - Сергей Малозёмов - репортер с медицинским образованием, который всегда в курсе последних научных исследований и одним из первых узнает о значимых открытиях. Специально для зрителей НТВ он вместе с экспертами и героями испытывает современные бытовые приборы, кухонную технику, электронные гаджеты, а также изучает новые медицинские разработки.

 

36 выпусков 
*все выпуски 2021 года

 


 


Еженедельная познавательно-развлекательная программа об армии. Ведущий Алексей Рафаенко отправится в такие места, куда еще не ступала нога гражданского человека. Зрители узнают все о жизни российской армии и испытают новейшее вооружение и военную технику.

 

Добавлен выпуск 2. Космическая Академия

Военно-космическая академия имени А.Ф. Можайского в этом году отмечает юбилей – 310 лет со дня основания! В преддверии праздника «Часовой» отправился в Санкт-Петербург, чтобы познакомиться со старейшим армейским политехническим ВУЗом, где готовят лучшие кадры для космических войск.

Его выпускников мы встречали на протяжении всех пяти лет существования нашей программы – в Главном испытательном Центре имени Германа Титова, в Центре предупреждения о ракетном нападении в Солнечногорске, на военно-космических комплексах в Крыму и в Таджикистане. Кроме того, вместе с офицерами-можайцами мы запускали реальную ракету-носитель на военном космодроме «Плесецк». Теперь же съемочная группа узнала о жизни в стенах космической академии.

Ведущий программы побывал на основных кафедрах и понаблюдал за тонкостями учебного процесса. Например, в условиях виртуальной реальности занимался обслуживанием двигателя ракеты-носителя, а кроме того, посостязался в меткости с лучшими стрелками ВУЗа, которыми оказались… девушки! Еще Алексей Рафаенко, прогулялся по крышам академии, поучаствовал в съемках программы вузовской телестудии и, конечно же, познакомился с интересными людьми  – преподавателями и курсантами.

 

Все выпуски 2022 года:
1. Новогодний полет. Рейс 2021
2. Космическая Академия


Как это устроено — уникальная возможность увидеть изнанку привычного мира. Это программа, в которой мы рассказываем о деталях простых и одновременно удивительных вещей. 


Добавлен выпуск 2. Chevrolet Camaro

Представьте машину своей мечты! Она похожа на "Chevrolet Camaro"? Этот  "маленький и злобный пожиратель мустангов" появился на свет в 1966 году, и с тех пор является самым культовым американским маслкаром. Хотите узнать историю создания и секреты производства этого сногсшибательного красавца?


Все выпуски 2022 года:
1. Эскалатор
2. Chevrolet Camaro


Люди в разгаре революции, которую даже не замечают. Мы создаем машины, которые обучаем думать. Могут ли имеющиеся сейчас роботы со временем стать умнее людей или мы решим слиться с искусственным интеллектом в единое целое?



Людям порой кажется, что автомобильный двигатель что-то решает и точно говорит о качестве машины. Но когда идет речь о покупке билета на самолет, единственные вопросы, которые и могут возникнуть у обычного человека: какая авиакомпания и какой лайнер. А двигатель? Возможно, это главное, чем вообще стоит интересоваться, принимая решение о полете…

Документальный фильм «Настоящий разговор» сломает стереотипы о России как исключительно сырьевой державе. Компания друзей, через которых будет рассказана история, покажет: если человек не видит двигатель за вертолетом, электростанцией или судном, значит, не видит и целый кластер высокопрофессиональных людей, которые двигают страну вперед. А ведь России точно есть чем гордиться!


Вы узнаете, как устроен мир, и начнем с самого главного – ТЕХНИКА: 

• Гигантский экскаватор, который может насыпать целую гору: как доставить такого монстра к месту работ?
• Карьерный грузовик: какой величины его колеса?
• И сколько стоит каждое?


18.01.2021
76153
1771

Еженедельная познавательно-развлекательная программа об армии. Ведущий Алексей Рафаенко отправится в такие места, куда еще не ступала нога гражданского человека. Зрители узнают все о жизни российской армии и испытают новейшее вооружение и военную технику.

 

40 выпусков
Все выпуски 2021 года


Танкеры и ледоколы. Хотите узнать, сколько времени нужно для строительства таких гигантов, как изменились технологии и как ускорить процесс? Больше людей или роботов? Фильм «Машины времени» о технологиях судостроения в России смотрите на канале Discovery!


Этот самолёт поднял в небо самую мощную бомбу за всю историю человечества. В Сирии, все выпущенные из него ракеты пришли точно в цель. Именно он является рекордсменом по количеству часов, проведенных в воздухе. 

Легендарный ракетоносец Ту-95МС герой «Военной приёмки». В этом выпуске зрители увидят редкие кадры дозаправки ТУ-95МС в воздухе с самых неожиданных и интересных ракурсов. «Военная приёмка» побывает на одном из основных заводов, где обновляется самолёт, который в кодификации НАТО называют медведем.


В Курской битве, самом масштабном бронетанковом сражении за всю историю человечества, Гитлер возлагал огромные надежды на немецкую технику, а одну из машин даже называл «непобедимым чудовищем». Ведущий программы «НЕ ФАКТ!» Арарат Кещян выяснит, как советским самоходкам удалось справиться с сильнейшими танками Вермахта, и почему гитлеровские машины потерпели на Курской дуге сокрушительное поражение. Кроме того, он исследует историю советских самоходных артиллерийских установок и разберется в том, какую роль они сыграли в одном из ключевых сражений Второй мировой войны.


«Орион» — беспилотный летательный аппарат, который принят на вооружение в России. В чём уникальность отечественного БПЛА, выяснила корреспондент RT. Аэродинамика, позволяющая летать быстро и бесшумно на дальние расстояния, возможность выполнять поставленные задачи в любых климатических условиях, новейшие материалы и программное обеспечение — неполный список преимуществ «Ориона». Корреспондент RT побывала на полигоне, где БПЛА выполнил боевое задание, посетила наземный пункт управления аппаратами и поговорила с разработчиками. Они подтвердили, что будут и дальше совершенствовать дроны, уменьшая роль человека в управлении машинами за одним, но очень важным, исключением. 



Титан - самый прочный и одновременно самый секретный металл Военно-морского флота. Из его сплавов были сделаны две наши лодки, поставившие до сих пор непревзойдённые рекорды мира, рекорд скорости под водой, более 82 километров в час, и рекорд глубины погружения, 1027 метров. В наше время в составе флота находятся титановые «подводные истребители», лодки двух проектов «Барракуда» и «Кондор». О них «Военная приёмка» уже рассказывала. И вот теперь пришло время вспомнить ещё два титановых проекта, это противодиверсионные «Пираньи» и многоцелевые «Лиры». «Лира» - одна из самых загадочных лодок нашего флота. В её экипаж набирали только офицеров, отбор шёл как в отряд космонавтов, и самое удивительное – службу в отсеках они не несли, лодка была максимально автоматизирована. Не случайно именно «Лиры» оказались в числе первых лодок, уничтоженных в 90-ые годы по требованию США. Однако чудом сохранился тренажёр, в точности повторяющий сразу несколько отсеков загадочной «Лиры». «Военная приёмка» впервые в деталях покажет это крайне сложное с инженерной точки зрения сооружение и расскажет о всех несекретных свойствах подводного титана.


На следующий день после германского вторжения в Советском Союзе был принят Комплексный план работы Академии наук СССР, включавший 245 тем. Труд советских ученых в годы ВОВ позволил решить огромное число невероятно трудных задач, необходимых фронту, и тем приблизили Победу.
 

8 фильмов


Все фильмы:

Фильм 1. Победа в воздухе
В 30-х годах 20 века авиация начала развиваться семимильными шагами. Появились высокоскоростные самолеты, с которыми, однако, стали происходить загадочные катастрофы. В считанные секунды самолет разрушался в воздухе и падал на землю. Явление назвали флаттер, от английского flutter — трепетать. Но флаттер был не единственной проблемой авиации накануне войны, которую надо было решить. Советские инженеры и конструкторы смогли обеспечить ВВС Красной Армии парком самолетов, отвечающих жестким требованиям военного времени. А рабочим в тылу удалось развернуть масштабное производство различных боевых машин, которые вернули Красной Армии превосходство в воздухе.  Как совершенствовались разные типы военных самолетов, где проводились испытания новых моделей и какие разработки помогли ускорить победу в воздухе?

Фильм 2. Битва за недра
Уже в первые дни войны немецкая авиация уничтожила почти четверть советских военных складов с горючим. Вскоре враг захватил нефтяные промыслы на Западе страны. Но главной целью Гитлера было завладеть Баку с его богатыми нефтяными месторождениями. На Северном Кавказе добывалось 75 процентов советской нефти. Потеря этих важных районов могла значительно повлиять на ход Второй мировой войны. Советское правительство поставило перед нефтяниками сразу несколько непростых задач. Требовалось бросить все силы на разведку новых месторождений. И подготовить к уничтожению скважины, которые могли оказаться в руках немцев. Как было открыто новое, спасительное для фронта Кинзебулатовское месторождение в Башкирии. Какую роль сыграла башкирская нефть в великой Победе? Что помогло Красной Армии избежать топливного кризиса?

Фильм 3. Дорога жизни
В тяжелейших условиях блокады ленинградские ученые продолжали работать и бороться за жизни горожан. В осажденном городе осталось более 100 научных институтов и конструкторских бюро. Им пришлось полностью перестроить свою научную деятельность. Большая группа различных специалистов -  гидрографы, метеорологи, физики – изучали свойства льда, чтобы запустить движение по «Дороге жизни».  Из каких подручных средств ученым удалось собрать уникальный прибор для изучения свойств льда – прогибограф? Как по капризному льду Ладоги переправляли 50-тонные танки? И с помощью каких технологий ученые помогали горожанам бороться с голодом?

Фильм 4. Все для фронта!
Осень 1941 года. К городу Куйбышеву (ныне Самара) один за другим подходили эшелоны. На Куйбышевском железнодорожном узле сходились три гигантских грузопотока. Дальневосточные составы с резервными дивизиями шли к Москве. С запада на восток двигались эшелоны с оборудованием эвакуированных предприятий. Сюда же доставляли кавказскую нефть. Сотни составов должны пройти через единственный однопутный мост через Волгу! Другой дороги нет.
Растянувшийся на 400 км чудовищный затор мог сорвать не только поставки военных грузов для фронта, но и масштабный план по вывозу оборудования и специалистов вглубь страны. Как удалось перебросить тысячи предприятий и сотни тысяч людей на восток? Благодаря чему запустили производство на новом месте? И почему именно военная логистика помогла выиграть экономическое сражение во время Великой Отечественной войны?

Фильм 5. Подвиг химиков
В июле 1941 года берлинские газеты с издевкой писали: «Русские выходят против танков с бутылками из-под вина и молока, наполненными бензином», и уже 7 июля 1941 года Государственный Комитет обороны принял специальное постановление «О противотанковых зажигательных бутылках». На десятках ликероводочных заводов страны закипела работа.
«Коктейль Молотова» разливали прямо на тех же линиях, где совсем недавно выпускали портвейны и шампанское. Бутылки с зажигательными смесями, особенно в первые два года войны, внесли ощутимый вклад в общую победу. На время войны даже самые титулованные ученые отложили свои фундаментальные исследования и работали над тем, как химическая наука может помочь фронту. В ход шли все, даже самые смелые научные идеи.
Авиабомба из опилок, диверсионное взрывчатое средство - так называемое «мыло для партизан» - высокооктановый бензин для авиации. Вот далеко не полный перечень изобретений советских химиков.

Фильм 6. Летопись Победы
В декабре 1941 года, почти одновременно с контрнаступлением советских войск под Москвой, специальная комиссия под руководством члена-корреспондента Академии наук СССР Исаака Минца начала собирать уникальные интервью участников событий. С военачальниками и рядовыми, медсестрами и людьми, пережившими оккупацию, партизанами и Героями Советского Союза. Нередко эти беседы проходили прямо на фронте, под обстрелами и бомбардировками. За четыре года войны было записано более 17 тысяч воспоминаний. По каким причинам многие уникальные эпизоды Великой Отечественной войны остаются известны только узкому кругу специалистов? История возникновения Комиссии Исаака Минца и знакомство с редкими свидетельствами.

Фильм 7. Найти и уничтожить!
Утром 21 сентября 1941 года оператор РЛС «Редут-3» 19-летний Григорий Гельфенштейн заметил сигналы на дисплее радиолокатора. Он за секунды расшифровал радиосигнал и доложил: на расстоянии 200 километров летит группа из 230 самолетов противника. Благодаря этому предупреждению войскам советской ПВО удалось сорвать массированный и разрушительный авианалет люфтваффе.
Немецкая разведка не догадывалась, что в СССР уже с 1934 года велись секретные работы по радиолокации. Одним из первых, кто предложил использовать отраженный от объекта электромагнитный луч, был 26-летний артиллерист Павел Ощепков. Уже через год научные работы по радиолокации шли в нескольких институтах.
Как работали первые радиолокационные станции? С какими трудностями пришлось столкнуться разработчикам РЛС? И насколько важную роль они сыграли в Великой Победе?

Фильм 8. Кузница Победы
В ночь на 23 июня 1941 года в устье Финского залива подорвался на вражеской мине эсминец «Гневный». В ту же ночь неподалеку пострадал крейсер «Максим Горький», а утром, при переходе с рейда Вермейсаар в Таллин, погиб базовый тральщик БТЩ-208. Все они попали в ловушку фашистских мин, которые накануне были тайно выставлены на Балтике, а затем и в бухтах Севастополя. Это были магнитные мины, для взрыва которых не требуется непосредственное соприкосновение с корпусом судна. Взрыватель реагирует на магнитное поле корабля. С помощью нового минного оружия гитлеровцы планировали парализовать советский флот. Однако ученые Ленинградского физико-технического института к тому времени разработали систему защиты. В основе лежала идея размагничивания кораблей. За одну ночь 28 июня 1941 года крейсер «Киров» оснастили специальными металлическими обмотками, через которые подавался постоянный ток. Именно это и защищало корабль от воздействия магнитного взрывателя. Какое отношение отец атомной бомбы Игорь Курчатов имел к защите кораблей? Какими средствами советские ученые во время войны боролись с трещинами в танковой броне? И как эти технологии повлияли на исход Курской битвы?


- Проект 1: Автомобиль на солнечной энергии
Никита Поддубнов в своем гараже в Санкт-Петербурге уже не первый год мастерит самые разные транспортные средства. Когда-то он переделал «Москвич» в электромобиль, а затем стал строить автомобили, которые работают на солнечной энергии.

- Проект 2: Пилотажный самолет
Алексей Яблоков сходил с ума по авиамоделизму с самого детства. За свою жизнь он был чемпионом России и Европы, участвовал в чемпионатах мира и получил звание мастера спорта по авиамоделизму.

- Проект 3: Электромобиль
Александр Антонов в своем подмосковном гараже переделал советский внедорожник ЛуАЗ-1302 в несложный электромобиль. По его словам, он устал постоянно ездить за бензином из своей деревни и обратно и решил построить свой личный автомобиль, который питался бы от электричества.

- Проект 4: Плавучий дом
Идея строить большие плавающие дома у Виктора Мачогана родилась больше десяти лет назад. Запустить полноценное сложное производство он решился после страшной аварии на мотоцикле.


50 морских узлов или 92,6 километра в час - это скорость самых необычных кораблей российского флота и береговой охраны пограничной службы ФСБ России, передвигающихся на воздушной каверне. Корабли береговой охраны, таможенные катера, десантные корабли Министерства обороны - они могут отличаться размерами и формой корпуса, но объединяет их то, что они буквально летают по воде. Съемочная группа «Военной приемки» отправилась в Азовское море и к Тихому океану, чтобы разобраться, за счет чего достигается такой эффект, что из себя представляет воздушная каверна и как она выглядит.


В конце 60-х «Москвич» стал поистине народным автомобилем. Режиссеры активно снимали его в кино: вспомним красную машину шефа из «Бриллиантовой руки». На «Москвичах» ездили знаменитости: актер Андрей Миронов, хоккеист Валерий Харламов, режиссер Георгий Данелия. А накопить на авто стоимостью пять тысяч рублей среднестатистическая семья могла всего за три года – по тем временам недолгий срок. 

«Завод «Москвич» выпускал даже педальные детские машинки, и я очень гордился, когда папа подарил мне эту машинку педальную и это считалось огромным шиком, конечно. Настоящий «Москвич», большая машина, которая стоит на улице и рядом ты едешь на точно такой же машине, которую спроектировал тот же инженер, но она маленькая, твоя и ты ей сам управляешь и это, конечно, было обалденное чувство», - вспоминает коллекционер и журналист Юрий Урюков.

На основе какой модели был спроектирован «народный автомобиль»? Вспоминаем, рассказываем и показываем.


В Дубае начала работу авиационная выставка Dubai Airshow-2021. Впервые за несколько лет Россия принимает в этом событии самое активное участие. Какие новинки гражданской и военной авиации представила Москва?

Портфель экспортных заказов России на поставки вооружения за рубеж превысил 50 миллиардов долларов. Как нам это удается?


В этом выпуске горячая и самая секретная новинка в системе ПВО страны – новый вариант зенитного ракетного комплекса «Бук» по имени «Бук-М3». «Военная приёмка» не просто расскажет о новом комплексе, а побывает на пуске ракеты нового комплекса. С её помощью «Бук-М3» сможет бороться с баллистическими ракетами и отбивать атаки ударных дронов. Сам комплекс обзавелся улучшенными пусковыми установками: они стали более проходимыми и более защищёнными. Претерпел изменения и командный пункт: электроники в нём больше, искусственный интеллект – умнее. Также «Военная приёмка» побывает на закрытом производстве этих машин и узнает, зачем новые «Буки» топят, замораживают и заставляют работать в холостую круглыми сутками.



По негласному правилу, первые лица государств должны ездить на машине класса «Люкс», произведённой в их собственной стране. Каким транспортным средством пользуется Владимир Путин и какова история создания этого автомобиля? Право заниматься проектом «Кортеж» в 2013 году получил знаменитый институт «НАМИ», где ещё в СССР был создан первый легковой автомобиль. Всего за пять лет специалисты разработали лимузин Aurus, который сначала предназначался исключительно для официальных визитов президента России, но постепенно начал использоваться и для поездок частных лиц. Вы ознакомитесь со всеми этапами разработки этого уникального транспортного средства, а также узнаете его основные особенности, в числе которых бронированный кузов и пуленепробиваемые стёкла, а также системы автоматического пожаротушения и спецсвязи.


4 фильма

 

Все фильмы:

Фильм 1
Одним из первых испытателей в нашей стране был Константин Арцеулов. Он первым выполнил преднамеренный штопор и испытал первый отечественный истребитель. В 1930-е годы всей стране стали известны такие имена, как Михаил Громов, Валерий Чкалов и Владимир Коккинаки. Споры о том, кого из них считать эталоном летчика-испытателя, не утихают до сих пор. Первый фильм цикла рассказывает о начале летных исследований и испытаний, о зарождении профессии летчика-испытателя.

Фильм 2
После Второй мировой войны бурное развитие получило принципиально новое направление авиации - реактивные самолеты. Однако путь к сверхзвуковым скоростям и стратосферным высотам был очень сложен и тернист. Григорий Бахчиванджи, Алексей Гринчик, Михаил Иванов, Олег Соколовский - они отдали свои жизни в борьбе за скорость и высоту. К сожалению, в наше время их имена практически забыты. О самом активном и необычайно напряженном периоде в истории отечественной авиации рассказывает второй фильм документального цикла.

Фильм 3
Менее чем за 10 лет реактивная авиация из диковинки стала повседневностью. Уже в 1955 году в воздух поднялся первый отечественный реактивный пассажирский самолет Ту-104. Но мало кто знает, что вскоре с его помощью начали проводиться работы в интересах освоения космического пространства. В 1958 году на авиационном параде в Тушино был продемонстрирован необычный летательный аппарат «Турболет», не имевший ни крыльев, ни хвоста, ни фюзеляжа. Никто и не подозревал, что на нем отрабатывается схема будущего самолета вертикального взлета и посадки. О необычных и почти фантастических авиационных проектах расскажет третий фильм цикла.
 

Фильм 4
В декабре 1968 года в небо поднялся первый в мире сверхзвуковой пассажирский самолет - лайнер Ту-144. Но мало кто знает, что его аэродинамическая схема была вначале всесторонне изучена в полетах на специально построенном самолете-аналоге МиГ-21И. А через двадцать лет на уже на другом аналоге, который назывался БТС-002, были проведены испытания по отработке систем управления космического корабля многоразового использования «Буран». Как известно, советская авиация сильно затормозилась в своем развитии в начале 90-х, но сегодня она возрождается. О сложном, полном побед и поражений периоде в истории отечественной авиации, расскажет четвертый фильм цикла.


Популярное

18.01.2021
76153
Часовой (2021)