Документальные фильмы про технику

Танковый биатлон — уникальные международные состязания экипажей боевых машин действующих армий мира — проводится в России с 2013 года. В этот раз на подмосковном полигоне Алабино померились силами 16 команд. Обычно основное внимание зрителей приковано к соревнованиям в первом дивизионе, где выступают сильнейшие. Но нешуточные страсти кипят и во втором. Вы узнаете, как проходили соревнования среди менее опытных экипажей — и тех, кто делает первые шаги, и претендентов на место в высшей лиге.

Больше 100 миллиардов на счетах, 4 место в списке «Форбс», электрокары, солнечные батареи, мозговые чипы, первый частный корабль, доставивший американцев на МКС, грандиозные планы отправить человека на Марс в 2024 году - все это про 49-летнего уроженца ЮАР Илона Маска.

Но кто он такой? Успешный топ-менеджер, которому NASA предоставило карт-бланш на американскую космонавтику или гениальный изобретатель?

Не все знают, что судьбу основателя американской частной космической компании изменила поездка в Москву в начале двухтысячных годов. Что тогда произошло? Какое отношение Маск имел к самой мощной в мире советской межконтинентальной баллистической ракете «Сатана»?

- Какие возможности есть у современных субмарин? 
- Что может последовать? 
- Почему российские субмарины остаются невидимыми для радаров?
- Киты атакуют. Зачем животным нужны подводные лодки?

Стрельба из пушек, гранатометов, запуск ракет и дымовые завесы. В этот раз зрителей «Военной приемки» ждет впечатляющее зрелище: демонстрация сразу всех возможностей боевой машины поддержки танков «Терминатор». Впервые на телевидении вы увидите взаимодействие «Терминатора» и новейшего танка Т-90М «Прорыв». Чтобы показать удивительные таланты этих машин, «Военная приемка» отправляется в Нижний Тагил, где выпускают и испытывают эту уникальную технику. И где хранится первый экземпляр первой версии БМПТ. Там же в запасниках «Уралвагонзавода» хранится макет машины, которая решала задачи «Терминатора» во времена Сталина.

Вы когда-нибудь видели, как тонут броневики? В новом выпуске «Военная приемка» окажется в эпицентре уникального и очень рискованного эксперимента: 15-километрового морского перехода через Керченский пролив на броневиках БТР и БРДМ-2.

Съемочная группа сделает это в тяжелых погодных условиях: метровые волны, накрывающие с головой и машину и экипаж; отсутствие спасительного берега поблизости и многочасовая работа двигателей на пределе возможностей - в армии такие походы на броневиках по морю запрещены. Однако в этот раз в съемках участвуют машины, принадлежащие частным лицам.

Именно это обстоятельство и позволило заметно повысить градус эксперимента, цель которого состоит в том, чтобы проверить возможности отечественной бронетехники в запредельных условиях.

Как инженерные войска прорвали неуязвимую линию Маннергейма? Что общего у сапера и скафандра космонавта? Как ищут мины с высоты птичьего полета? И может ли робот-сапер ошибиться дважды?

В сериале «Чудеса инженерии» телеканал National Geographic будет рассказывать о крупнейших сооружениях мира, созданных человеком, и о тех инженерных находках, которые позволили им стать настоящим чудом.

10 серий

01. Туннель
02. Субмарина апокалипсиса
03. Грузовой самолет
04. Нефтяная вышка
05. Купол
06. Круизный корабль
07. Космическая станция
08. Дамба
09. Телескоп
10. Небесное колесо

В сериале «Чудеса инженерии» телеканал National Geographic расскажет о крупнейших сооружениях мира, созданных человеком, и о тех инженерных находках, которые позволили им стать настоящим чудом.

4 серии

1. Небоскрёб/ Skyscraper
2. Авианосец/ Aircraft Carrier
3. Мост/ Bridge
4. Аэропорт/ Airport

Неизвестная история о военном производстве, которое обеспечивало Вторую мировую войну. История о том, как война была выиграна и проиграна. Неважно, сколько у вас солдат, какие у вас умные генералы или какая у вас смелая стратегия, вы не выиграете войну, если у вас недостаточно патронов, стали, самолетов, продовольствия и танков. Этот сериал - больше, чем эпическая история военного производства ... Это была тайная война заводов, которая решила судьбу всего мира.

7 выпусков

Все выпуски:

1. Немецкая авиация
2. Завод "Крупп"
3. "Виккерс"
4. "Дженерал  Моторс"
5. Авиация США
6. Оккупированные территории
7. Американские корабли

В сложившейся непростой ситуации люди по всему миру вынуждены ограничить личное общение и оставаться дома, чтобы защитить себя и своих родных. Чтобы как-то отвлечь вас в это тяжёлое время, мы подготовили особый киномарафон лучших эпизодов «Морских легенд»!

Выпуски:
1. Палубная Авиация США
2. Морская Авиация Королевского флота
3. U.S.S Cod
4. Midway
5. Georgios Averof

Фрегаты проекта 22350 — самые современные надводные корабли России, созданные для ведения боевых действий в дальней морской зоне. Конструкторам, работавшим над проектом, удалось невозможное. При довольно небольшом водоизмещении эти корабли обладают просто невероятной боевой мощью. В октябре 2015 года из акватории Каспийского моря группа малых ракетных катеров выпустила 26 новейших российских крылатых ракет по командным пунктам боевиков в Сирии. Все цели были уничтожены, несмотря на то, что расстояние между точкой старта и целями было больше 1500 километров. Так громко заявили о себе ракеты, известные под названием «Калибр». Именно это оружие и стало основной ударной системой новых фрегатов.

Какими инновациями может похвастаться Минский автомобильный завод в XXI веке? Один из крупнейших в Восточной Европе производитель выпускает различную технику: от пассажирских автобусов до грузовиков. В советские годы МАЗ был ведущим предприятием в Советском Союзе. Но в 90-е все рухнуло. Предприятие осталось без заказов, упали объемы производства, зарплаты не выплачивались по 3-4 месяца. Как спасали завод? Как появились перронные автобусы и первый электробус?

Линейка «Самый-самый» посвящена наиболее выдающимся рукотворным сооружениям и машинам. Каждый выпуск рассказывает об одном из самых значимых объектов, самой быстрой, самой точной и мощной технике.
Самые-самые масштабные объекты инженерной мысли и результаты тяжелейшего труда — каждый день делают нашу жизнь удобнее и безопаснее, являются частью истории и создают основу для великого будущего.

История «Конкорда» – это история одного из величайших научных достижения ХХ века, которое вывело на новый уровень мировую авиацию в целом.

В 1962 году между Великобританией и Франций было подписано историческое соглашение о строительстве первого в мире сверхзвукового пассажирского самолета. Инженерам пришлось преодолеть множество препятствий и перешагнуть границы возможностей аэронавтики, чтобы пассажиры могли оказаться по другую сторону Атлантики всего 3 часа 20 минут. История «Конкорда» это еще и история промышленного шпионажа мирового масштаба; в самый разгар Холодной войны британо-французскому проекту пришлось вступить в безжалостную гонку с американским Boeing 2707, а также с советским ТУ-144.

2 части

Уникальные машины, способные пройти, проехать, пролететь и проплыть там, где безнадежно застрянут обычные легковые автомобили. Они разнообразны, потому что однообразного бездорожья не существует. Ландшафты земли - это великое множество неповторимостей. Но помимо изобретенных человеком схем и разновидностей вездеходов существуют и весьма неочевидные всепроходящие машины.

Колесные, шнеко- и гусеничные вездеходы. Как устроены, как производятся и где используются амфибийные вездеходы? Шнекоболотоход. Снегоболотоход. Так звучат имена весьма уважаемых и достойных представителей большого и дружного семейства амфибийных вездеходов. А также о машинах, которые вездеходами не называются, но по факту ими являются. Антон Войцеховский расскажет об американских бигфутах, о планетоходах (луноходах и марсоходах), а также о тракторах, которые участвуют в гонках по пересеченной местности. 

3 фильма

«Ураган», «Смерч», «Град», «Торнадо» - речь не о природных катаклизмах. Все это названия РСЗО, реактивных систем залпового огня, одного из самых мощных видов оружия, что появляется на поле боя. Немногие знают, что все российские подобные комплексы проектируются и производятся на одном предприятии – НПО «Сплав» в Туле. Именно туда и отправляется в этот раз «Военная приемка». Съемочная группа программы оказалась первой среди журналистов, кого пустили не только в производственные цеха, но и на внутренний полигон предприятия, где испытывают самые новые образцы реактивных боеприпасов, например, первая в семействе РСЗО управляемая ракета комплекса «Торнадо-С». Также вы узнаете, чем современная версия «Града», «Торнадо-Г», отличается от своего советского предшественника; каким образом старый «Ураган» использовался для дистанционного минирования, и как выглядит современный комплекс для решения подобных задач и на что способная новая огнеметная система «Солнцепек», впервые вышедшая в свет в год 75-летия Победы!

В России идёт активная разработка беспилотных автомобилей. Сразу несколько компаний представляют свои беспилотники для испытаний на дорогах общего пользования. 

Линейка «Самый-самый» посвящена наиболее выдающимся рукотворным сооружениям и машинам. Каждый выпуск рассказывает об одном из самых значимых объектов, самой быстрой, самой точной и мощной технике.
Самые-самые масштабные объекты инженерной мысли и результаты тяжелейшего труда — каждый день делают нашу жизнь удобнее и безопаснее, являются частью истории и создают основу для великого будущего.

Будущее наступило! Роботы окружают людей даже в повседневной жизни. А как выглядят роботы специального назначения?

Сколько мегаватт нужно, чтобы запитать самую большую аэродинамическую трубу? Что общего у моста и крыла самолета? Зачем авиаконструкторам вода из Москва-реки? И почему задний дворник у автомобиля может быть лишней деталью? Аэродинамические трубы - от вентилятора, до завода. Автомобильные, авиационные и строительные.

Главный герой этого выпуска «Военной приемки» - первый в современной России отечественный автомобиль премиум-класса – «AURUS». Автомобили этого бренда предназначены для высшего руководства страны и очень богатых людей. Достаточно знать, что на особом лимузине этой марки передвигается Президент России. Плюс к этому совсем недавно появился особый «AURUS», собранный специально для Вооруженных Сил страны. Нет, это не сверхмощный броневик, и не полноприводный внедорожник, а изящный кабриолет, который будет использован для кульминации самого главного праздника страны – Дня Победы. 9-го мая 2019 года именно на таких кабриолетах командование принимало Парад. 

Но те машины были экспериментальными, а сейчас появились новые, усовершенствованные и практически полностью собранные из деталей российского производства. Прямо сейчас эти кабриолеты проходят сложнейшие дорожные испытания под надзором военных представителей. На этих секретных испытаниях побывала и съемочная группа «Военной приемки».