Документальные фильмы про технику

Смотреть документальные фильмы о технологическом прогрессе онлайн мы советуем на нашем сайте только в самом лучшем качестве. Технический прогресс, произошедший за последние сто лет, стал настоящим прорывом для человечества. Еще в начале прошлого века наличие машин, самолетов и космических кораблей казалось выдумкой больного воображения сумасшедших мечтателей. Сегодня же мы имеем дело с передовыми технологиями, которые в скором времени помогут всему человечеству совершить гигантский скачок в развитии всех отраслей технического оборудования.

Московское метро. Настоящий подземный город. Поезда здесь каждый день перевозят около девяти миллионов пассажиров. Ведущий RT Эрик Фонсека Сарате решил выяснить, как метро работает, как строится и что необычного в нём можно увидеть. В этом выпуске Эрик рассказал об истории столичного метрополитена, побывал на строительных площадках нескольких станций, познакомился с таинственной «Лилией», без которой не обойтись при прокладывании тоннеля. Кроме того, он заглянул в диспетчерский центр, прошёл собственный маршрут метромарафона, поговорил с женщиной-машинистом и даже встретил «человека-паука».


Отправиться в отпуск на надувном самолете, а за покупками – на летающей лодке. Или добраться до работы на огромном эскалаторе. Кажется фантастикой, но это реальный и далеко не самый экзотический транспорт, который можно увидеть в разных уголках земного шара.


• Кому достанутся сокровища с затонувшего парохода “Тилава”?
• Как советские учёные оживляли мёртвых?
• Почему Сталин до последнего сомневался в самоубийстве Гитлера?


Томми и Майки смотрят потрясающую Chevy Impala 1964-го года выпуска, что покажет тест-драйв? Бизнес должен развиваться, и необходимо продумать новые способы маркетингового продвижения. Выбор падает на рекламу на радио.


Майки показали Mustang 1968 года да еще и вишневого цвета. Испытывая бурю эмоций, он все таки не хочет потерять контроль и старается думать о выгоде. Томми покорен красивой клиенткой, которая пытается продать свою "убитую" машину. Совладает ли с собой страстный итальянец?


Как дела? Как дела? Это новый Cadillac..На самом деле нет, покупатель просит Майки найти ему одиннадцатилетний четырех-дверный кадиллак, но в идеальном состоянии. Майки в лепешку расшибется, но сделает невозможное и найдет черный с черным Cadillac Seville. 
А в перерывах между едой Марио и Томми занимаются спортом.


Может показаться, что в наше время поезд как вид транспорта несколько устарел. Чтобы доказать обратное, Эрик Фонсека Сарате отправился в путешествие по железным дорогам России на наиболее быстрых и удобных современных поездах. Ведущий RT узнал о самом длинном железнодорожном маршруте в мире, который начинается на Ярославском вокзале, выяснил, чем интересна электричка «Ласточка», прокатился на скоростном «Сапсане» и изучил роскошные купе самого дорогого российского экспресса «Золотой орёл». Российские пассажиры рассказали Эрику, почему так любят путешествовать в поездах.


Познакомьтесь с Майки, Томми и Марио; трое громких, страстных нью-йоркских итальянцев, управляющих своим бизнесом по продаже подержанных автомобилей Broadway Motors. Посмотрите, как трио пытается заработать на покупке и ремонте автомобилей. Томми едет в Бруклин, чтобы исследовать впечатляющую коллекцию классических автомобилей, а Майки и Марио вызывают экспертов, чтобы те помогли им с оценкой Camaro 1968 года.


Этот самолет не случайно называли «русским гигантом»: дальний бомбардировщик «Илья Муромец», появившийся на фронтах Первой мировой войны осенью 1914 года, действительно был самым большим и мощным аэропланом в истории. Он мог совершать полеты на небывалое по тем временам расстояние - до 500 километров и при этом оставался фактически неуязвимым для истребителей противника. Немцы даже прозвали его «Летающей крепостью» и «Русским ежом».

Россия стала первой в мире страной, которая приняла на вооружение дальние бомбардировщики и сформировала из них специальное соединение - «Эскадру воздушных кораблей», состоявшую только из «Муромцев». День ее создания, 23 декабря 1915 года, до сих пор отмечается в России как День авиации дальнего действия.

«Илью Муромца» разработал 22-летний авиаконструктор Игорь Сикорский. История создания и военной службы этого бомбардировщика удивительна.

Правда ли, что важнейшую роль в появлении стратегической авиации сыграл обычный комар? Действительно ли «Муромцы» должны были стать дальними пассажирскими лайнерами? Почему в воздушных боях немцы сбили только один «Муромец», а русские тяжелые гиганты уничтожили 13 истребителей противника? И, наконец, когда поднимется в воздух «Илья Муромец», воссоздаваемый в наше время по чертежам Игоря Сикорского?


Эти машины могут уничтожать как воздушные, так морские и наземные цели в любое время суток и при любой погоде. По многим показателям им нет равных в мире. МиГ-29К может уничтожать как воздушные, так морские и наземные цели в любое время суток и при любой погоде. Самолет имеет так называемую "стеклянную кабину" и самую современную систему управления. Он может лететь со скоростью более 2000 километров в час. Ударный российский вертолёт нового поколения - Ми-28Н способен заменить звено винтокрылых машин предыдущего поколения. Он может летать на одном двигателе и с поврежденными лопастями. В воздухе этому вертолету подвластны элементы сложного пилотажа, которые доступны только лишь боевым самолетам. Он может взять на борт почти 2 тонны вооружения и применить его в любое время суток, даже в кромешной тьме. Чтобы увидеть «Ночного охотника» в деле, команда программы «Полигон» отправилась в легендарный 55-й вертолётный полк армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО.


Обычно мощность двигателей привычно измеряется в лошадиных силах - но в пустыне  и законы и силы - свои... Возможно ли гонки на верблюдах? Что делает эту живую силу настолько приспособленной к барханам, и как приспособить колёсную технику к этому морю песка? Мы покорим сыпучее бездорожье на раллийных машинах!


В многомиллиардной индустрии по продаже классических автомобилей лишь немногие готовы рискнуть всем, ради уникальных шедевров. Юсуф и Антонио охотятся на раритетные экземпляры в самых опасных уголках планеты. Вот уже неделю они рыщут по подворотням Аргентины чтобы найти винтажный гоночный автомобиль.


Запредельный холод и невыносимое пекло - два слагаемых успеха в испытании двигателей ракет-носителей. Съемочная группа «Военной приемки» отправилась на предприятия, где создают сердца космических аппаратов, и побывала на закрытых полигонах, где их испытывают. Впервые в эфире зрители «Звезды» увидят реактивное пламя так близко - настолько, что этой близости не выдерживают даже специальные видеокамеры. Также «Военная приемка» покажет раритетные двигатели на ядовитом фторе, в титановой оболочке и с ядерным реактором. Зрители узнают, чем метан лучше керосина и водорода, а заодно поймут, какие изобретения Илона Маска родом из СССР. Но самое главное, вниманию будет представлен уникальный суперсовременный двигатель, которому не нужно горючее.


Эти парни исследуют Латинскую Америку в надежде отыскать уникальные автомобили. Именно так они зарабатывают на жизнь, ведь раритетные экземпляры пользуются большим спросом на американском рынке. Антонио, Юсуф и Эндрю отправляются в далекий Буэнос-Айрес, Аргентина, где под сомнением подлинность автомобиля стоимостью в миллион долларов.


Международные автоохотники Юсуф Джонсон и Антонио Бруннет рискуют жизнью в погоне за редчайшими автомобилями в самых опасных странах мира, чтобы потом с выгодой продать их в США. Вернувшись в Мексику, Антонио и Юсуф встречают неизвестного скаута, ведущего машину мечты, но Эндрю не доверяет продавцу и отправляется на разведку.


Александра Говорченко играет в водоносов в воздухе, сидит по пояс в небе и рулит вертолетом. Хотя раньше не рулила. А также полетает на автожире!

В этом выпуске «Военная приемка» расскажет о работе главного в российской армии Центра переподготовки артиллеристов, где курсанты осваивают самые современные образцы вооружения и техники, которые только-только приходят в войска. Убийца танков «Хризантема», обновленный «Торнадо-Г», модернизированная «Мста» - в этом фильме все эти машины мы покажем в действии. Кроме этого, зритель узнает, что такое «Стальная вьюга» и как проходит подготовка специалистов артиллерийской разведки, которые с помощью акустических систем определяют точку ведения огня вражеской артиллерии.

Лазерные пушки и спутники-истребители, пистолеты-бластеры и космолеты на ядерном топливе - все это не фантастика, а объекты, созданные отечественным военно-промышленным комплексом. В этом выпуске «Военная приемка» покажет эксклюзивные кадры единственной в мире боевой станции «Алмаз». Космическая пушка, дистанционно управляемый космический снаряд, целый комплект средств разведки, спецсвязь - полвека назад это был едва ли не самый секретный объект страны. По сравнению с «Союзом», «Миром» и МКС - это как броневик на фоне обычного автомобиля.

Только в «Военной приемке» и только для зрителей телеканала «Звезда» станция впервые за много лет оживет, а в кресло командира сядет единственный доживший до наших дней офицер, который летал на «Алмазе» в космическое пространство.

Июнь 1989 года: на старейшем международном авиасалоне в Ле Бурже свершился триумф советской авиации. Военные специалисты восхищаются нашими истребителями, штурмовиками и ударными вертолетами, а гражданские бизнесмены пытаются договориться о поставках новейших пассажирских Ил-96 и Ту-204.

К началу 1990 годов почти все отечественные лайнеры покупают десятки стран мира, включая западные государства. Но вдруг все стремительно рушится: разработки сворачивают, производство останавливается, а российские авиакомпании дружно переходят на потрепанный зарубежный «секонд-хэнд». Как убивали отечественный авиапром? Кто из чиновников закрывал финансирование новых «Илов» и «Тушек» и давал зеленый свет «Боингам» и «Эйрбасам»? Как переписывались международные законы для запрета полетов российских лайнеров в другие страны? Можно ли обоснованно опровергнуть утверждения о якобы шумности, неэкологичности и неэкономичности отечественных самолетов? Кто стоит за таинственной гибелью советских авиаконструкторов? И когда вновь с мировым размахом расправятся «крылья Родины»?

С места - в карьер! Ведущая программы «Дай порулить!» Александра Говорченко жжет. Она загружает. Она разгружает. И управляет карьерным самосвалом. Горно-обогатительный комбинат "Микашевичи".

Популярное


12.01.2020
198883
Часовой (2020)








18.01.2021
75133
Часовой (2021)