Документальные фильмы про технику

- Гибрид подводной лодки и катера. Бетонные суда. Необычные водные велосипеды. Яхты с турбинами вместо парусов. Суда на солнечной энергии. На водороде. С гусеницами. Если раньше вы думали, что такое возможно лишь в фантастических фильмах, то сейчас увидите, что такое современные плавательные аппараты необычной конструкции.
- Суда в виде ванны и гоночной машины. Мини-подводные лодки и железобетонные яхты.
- Вашему вниманию предлагается двухместная подводная лодка "Кит"! Вес - 3 тонны, глубина погружения - до 20 метров, запас хода - до 200 километров! Уютные субмарины индивидуального пользования.

3 фильма

Маленькие да удаленькие - новые корветы проекта 20380 и 20385. Эти небольшие боевые корабли могут воевать в ближней и дальней морских зонах. А по количеству вооружения превосходят многих зарубежных конкурентов. В новом выпуске «Военной приемки» зрители увидят эксклюзивные кадры первого выхода в море корвета проекта 20385 «Гремящий». Также журналисты программы отправятся на судостроительный завод «Северная верфь», где создаются эти корабли и их следующее поколение - проект 20386. Он имеет возможность ходить не только на дизельном топливе, но и на электричестве. Впервые в эфире будет показа его новейшая радиолокационная система, которой нет аналогов в мире. Она спасает и от ракет противника, и от радиоэлектронного оружия. Под ее защитным куполом могут укрыться несколько кораблей, подводных лодок и даже военно-морская база. А также зрители увидят главное оружие корветов проекта 20386 - противокорабельный ракетный комплекс «Уран».

Одному из самых известных предприятий России по разработке авиационной техники - ОКБ Сухого - исполняется 80 лет. В честь юбилея компания впервые раскрывает тайны создания своих самых современных самолетов: Су-35 и истребителя пятого поколения Су-57. О легендарном прошлом конструкторского бюро, спроектировавшего более 100 самолетов и их модификаций, и о том, чем в ближайшем будущем собирается удивлять мир ОКБ Сухого, - смотрите в этом выпуске программы.

Чья БМП мощнее на суше и на плаву? Танкисты какой страны бегают быстрее стометровку? Зачем бойцам болгарка и носилки? Как освоить китайское оружие за два дня? И почему жителям поднебесной так нравятся российские журналисты?
В документальном фильме мы расскажем о главных соревнованиях воинских подразделений – Армейских международных играх #АрМИ. Вы увидите эксклюзивные интервью с организаторами, проедете вместе со съемочной группой полосу препятствий в танке и БМП, пролетите на боевом вертолете над Крымом и секретными китайскими полигонами. Мы покажем лица героев и расскажем их истории: как готовятся российские команды к схватке с соперниками из 36 стран, как меняются их судьбы и карьера благодаря успеху на Играх и как они переживают за каждый промах. Живые эмоции, борьба характеров, мощь бронетехники и авиации - это соревнования настоящих мужчин.

Поезд — самый популярный вид междугороднего транспорта в Китае. За последние годы в стране проложены тысячи километров высокоскоростных железных дорог, а новый состав под названием «Возрождение» преодолевает расстояние в 1318 километров от Пекина до Шанхая за четыре с половиной часа. Его рабочая скорость составляет 350 км/ч. Съёмочная группа RTД отправилась в Китай, чтобы узнать секреты технологического феномена.

Новый модернизированный вертолет Ми-28НМ «Ночной охотник» в максимально возможной комплектации. Он стал мощнее. Выносливее. Умнее. А новое вооружение делает его практически неуязвимым для ПВО противника. Главная ударная сила Ми-28НМ - многоцелевой комплекс управляемого ракетного вооружения. О новом модернизованном вертолете и об уникальной перспективной ракете на его борту - смотрите в этом выпуске программы.

- От "Победы" до "Ауруса" - рабочие лошадки и легенды на все времена! Русские машины, которые покоряют сердца.
- Тяжела и неказиста жизнь простого журналиста! На что готовы "акулы пера" ради своих репортажей?
- Безумный эксперимент. Какие новинки придумали современные Кулибины? Зачем изобретатели стреляют сами в себя? И для чего креативщикам нужна летающая ванна?
- Как наша страна овладела технологиями будущего? И почему на западе так боятся наших ракет?

Самые большие надводные корабли, построенные в новейшей истории России. #Фрегаты проекта 22350. Программа #ВоеннаяПриемка провожает в дальний морской поход головной корабль этого проекта «Адмирал флота Советского Союза Горшков». Вместе с ним журналисты побывают на грандиозном параде в честь юбилея ВМС Китая, а затем отправятся во Владивосток, в штаб Тихоокеанского флота #ВМФ России. Кроме того, «Военная приемка» станет участником испытаний второго корабля проекта 22350 «Адмирал флота Касатонов». Редкие кадры проверки фрегата на скорость и маневренность. Уникальная система водяной защиты, способная защитить корабль от ракет с тепловым наведением.

Как в России смогли улучшить автомобиль железного человека? Что общего у пассажирского самолета МС-21 и моста в Ульяновской области? Зачем из Теслы делать Мустанг 67-го года? И как карбон поможет заглянуть учёным в кротовые норы?

Россия испытывает новый стратегический ракетоносец Ту-22М3М. Модернизированная версия самого маленького самолета дальней авиации, способного нести самую большую авиаракету. За рубежом ее называют «Убийца авианосцев» за размеры, скорость полета и мощность боеголовки. Программа «Военная приемка» получила возможность увидеть строительство ракетоносца на авиазаводе в Казани. И его первые испытательные полеты. О том, зачем стране нужен Ту-22М3М, о его возможностях и о том, какое место он займет в ядерной триаде - в этой программе.

Начало XX века - романтическая эпоха воздухоплавания. Тогда самолётостроение было уделом энтузиастов, а в небе безраздельно царили пассажирские дирижабли. Огромные летательные аппараты вальяжно плыли над Европой, поражая воображение людей элегантными формами и лётными возможностями. Наследники воздушных шаров и аэростатов в то время рассматривались в качестве основного транспорта будущего. Так когда же в небо взмыли первые цеппелины? Правда ли, что дирижабли прошлого были комфортнее современных самолетов? И есть ли у этого вида транспорта будущее в XXI веке?

Как проходят государственные испытания новейшего многофункционального фронтового истребителя МиГ-35? Чтобы это узнать съёмочная группа «Полигона» отправились в Ахтубинск. В 929-й государственный лётно-испытательный центр Минобороны. Именно здесь делают первые шаги в небо новые машины. Их учат не только летать, но и применять вооружение. Во время работы творческой команде телеканала Т24 удалось снять эксклюзивные воздушные кадры МиГ-35. Ведущий программы «Полигон» побывал и на Луховицком авиационном заводе, где не только узнал, как производят этот уникальный самолет, но и даже лично поучаствовал в его сборке.

Съемочная группа отправилась в город Кореновск Краснодарского края. Именно здесь располагается 55-й вертолётный полк 4-й армии Воздушно-космических сил России. Он считается одним из самых крупных и наиболее подготовленных в армейской авиации. За плечами летчиков полка боевые действия в Афганистане, Абхазии, Таджикистане, Чечне и Сирии. На вооружении полка стоит самая современная авиатехника – вертолеты Ми-28Н, Ми-35М, Ми-8АМТШ и Ка-52. Как функционирует авиабаза и насколько она боеготова?

Воздушно-космические силы России получат к 2028 году 76 истребителей 5-го поколения Су-57, сообщил Владимир Путин на оборонном совещании в Сочи. Речь идёт почти о пятикратном увеличении госзаказа на постройку новейших боевых самолётов для ВКС. Тем временем, американские авиазаводы поставили заказчикам уже 400 истребителей 5-го поколения F-35. В планах производство двух тысяч подобных машин. Зарубежные СМИ не устают сравнивать флагман ВВС США с российским Су-57. Ведь обе модели обладают неоспоримыми достоинствами. Дискуссию оживляет и тот факт, что согласно недавно озвученной Пентагоном стратегии Троянского коня, именно F-35 обеспечит скрытое вторжение на территорию вероятного противника. К лагерю которого США открыто причисляют Россию и Китай. Какой же истребитель лучше: российский Су-57 или американский F-35? За чьими технологиями будущее? Чтобы разобраться в этом, мы обратились к оценкам независимых экспертов, мнению летчиков и даже официальным заявлениям Пентагона.

Ударный российский вертолёт нового поколения - Ми-28Н способен заменить звено винтокрылых машин предыдущего поколения. Он может летать на одном двигателе и с поврежденными лопастями. В воздухе этому вертолету подвластны элементы сложного пилотажа, которые доступны только лишь боевым самолетам. Он может взять на борт почти 2 тонны вооружения и применить его в любое время суток, даже в кромешной тьме. Чтобы увидеть «Ночного охотника» в деле, команда программы «Полигон» отправилась в легендарный 55-й вертолётный полк армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО, что расположен возле города Кореновск Краснодарского края.

За последние годы российская армия превратилась в сильнейшую на планете - виртуозно владеющую современными видами вооружений. В России делают ставку не только на совершенствование ядерной триады, но и модернизацию комплексов противовоздушной обороны и систем радиоэлектронной борьбы, авиации, бронетехники. И многие уже находящиеся в войсках новинки мы увидим на Параде Победы 9 мая. Так, над Красной площадью пролетит обновленный стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-95 МС - носитель уникальной ракеты ХА-101. На Параде Победы покажут новый и единственный в своем роде легкий многоцелевой внедорожник-«невидимку» «Сержант». Зенитный ракетный комплекс С-400 также примет участие в параде. Обо всех этих новейших видах вооружения  - в этом выпуске.

Почти каждое путешествие начинается с вокзала или аэропорта. И их посещение само по себе может превратиться в настоящее приключение! Приглашаем вас в крупнейшие пассажирские и грузовые хабы в мире, которые круглый год работают в режиме 24/7! Как наладить работу аэропорта так, чтобы каждый день тысячи пассажиров вовремя вылетали в нужном направлении? Каким образом миллионы тонн грузов попадают по месту назначения? Чтобы ответить на эти и другие вопросы, мы посетим шесть невероятных вокзалов, портов и аэропортов.

6 выпусков

1. Аэропорт Мюнхена
2. Порт Роттердама
3. Вокзал Синдзюку
4. Ворлдпорт Луисвилла
5. Продуктовый рынок Парижа
6. Московский метрополитен

Программа «Полигон» отправилась в Астраханскую область на полигон Ашулук. Здесь на базе 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения ВКС России проходили тактические учения с боевой стрельбой. Ведущий программы стал свидетелем работы боевых расчетов зенитных ракетных комплексов С-300 «Фаворит» и С-400 «Триумф». Зенитчики выполнили ракетные пуски и уничтожили высотные и маловысотные цели, которые обозначали истребители, крылатые ракеты и другое вооружение условного противника.

Работа противодиверсионного морского спецназа, стрельба из пушки в условиях шторма, посадка вертолета на палубу в кромешной темноте и гонки вдоль Крымского побережья в режиме нон-стоп. В этот раз «Военная приемка» оказалась в центре масштабных испытаний нового противопиратского корабля серии 22160 «Дмитрий Рогачев». Съемочная группа прожила на нем целую неделю, чтобы запечатлеть кадры тяжелейшего и жесточайшего этапа проверки корабля перед отправкой на службу.

Зрители телеканала «Звезда» увидят, как модернизированная арт-установка уничтожает морские и воздушные цели с расстояния в 5 километров, как работает подводная противодиверсионная гранатометная система, что из себя представляет тест-драйв «Дмитрия Рогачева» на скорость и маневренность и как десантно-штурмовая лодка может на полной скорости покидать корабль и возвращаться назад. Но самым невероятным зрелищем станут полеты вертолетов Ка-27 в дневное и ночное время, при сильной качке и ураганном ветре. Морские испытания на грани риска в новом выпуске «Военной приемки».

Первый в мире сверхзвуковой пассажирский авиалайнер поднялся в небо 50 лет назад. В гонке на звание лучшего в категории «гражданский суперзвук» участвовали все передовые страны мира, но победа досталась Советскому Союзу и его легендарному Ту-144. Появление этого самолета было не только технологическим прорывом, но и громким политическим заявлением времен «холодной войны». Как СССР удалось обогнать США и Великобританию? Насколько справедливы обвинения СССР в краже западных технологий? Кому следует приписывать победу - конструкторам или разведчикам? Отвечая на эти вопросы, ведущий программы «НЕ ФАКТ!» Арарат Кещян также расскажет об уникальных особенностях советского суперсоника и попытается выяснить, почему сверхзвуковая пассажирская авиация пока не получила дальнейшего развития.