Документальные фильмы про авиацию

Как именно происходил эволюционный процесс авиастроения, вы узнайте из увлекательных документальных фильмов и передач, представленных в этом разделе для просмотра онлайн. Первые попытки человека покорить небо были не самыми успешными. Но развитие авиационных технологией происходило с молниеносной скоростью. Деревянные самолеты с велосипедными колесами эволюционировали в массивные небесные лайнеры, способные преодолевать огромные расстояния на реактивной тяге.

Это один из самых перспективных самолетов, характеристики которого превосходят известные аналоги. Этот лайнер создавали с чистого листа. Новые двигатели, бортовое оборудование и системы, уникальное «черное крыло». И самолет, и все его системы разработаны в 21 веке. МС-21 - Магистральный самолет 21-го века.
Иркут МС-21 - российский проект ближне-среднемагистрального пассажирского самолёта. Торжественная церемония выкатки нового самолёта МС-21 состоялась в Иркутске 8 июня 2016 года. Начало серийного производства запланировано на 2017 год.

Это совершенно новый самолет, хотя и построен на базе всем известного ИЛ-76. На воздушном грузовике установлены новые двигатели, пилотажно-навигационный комплекс, система автоматического управления, комплекс связи и «стеклянная» кабина. А удлиненное крыло и усиленное шасси значительно расширяют эксплуатационные возможности тяжелого военно-транспортного самолета Ил-76МД-90А.

«Руслан» - самый большой транспортный самолет в мире. Его высота сравнима с семиэтажным домом, а размах крыла с шириной Красной площади в Москве. По дальности полета, максимальной грузоподъемности и габаритам грузовой кабины этой машине нет равных. Она установила около 30 международных авиационных рекордов. На ее счету перевозка поистине уникальных грузов: 90-тонные гидротурбины, крупногабаритные автокраны, фюзеляжи самолетов Ту-204 и МС-21, вертолеты, 109-тонный локомотив и даже слоны Московского цирка.

Вьетнам, 27 декабря 1972 года. Старший лейтенант Фам Туан вылетает на перехват американских стратегических бомбардировщиков Б-52, держащих курс на Ханой. Каждая машина несет до 27 тонн смертоносного груза. Перехватив Б-52 на высоте 10 километров, Фам Туан произвел пуск ракет. Обломки бомбардировщика рухнули всего в нескольких километрах от города. Самолёт, на котором лётчик пошёл на перехват, являлся одним из лучших в ХХ веке. Он стал самым массовым сверхзвуковым истребителем в мире. Это был МиГ-21 Опытного конструкторского бюро Артёма Микояна.

Невероятным образом переплелись судьбы человека и самолёта - Валерия Крузе, заместителя директора авиационно-спасательной компании МЧС России, и самолёта-амфибии Бе-200, лучшей в мире машины для тушения лесных пожаров. Этот фильм – рассказ о выходце из семьи первых голландских переселенцев в Россию, бывшем лётчике морской авиации ВМФ России, влюбившемся в Бе-200. И об истории создания, испытаний и применения уникального самолета.

22 марта 1956 года. Англия, Лондон. В аэропорту Хитроу ожидали прибытия высокого гостя - зам. председателя Совмина СССР Георгия Маленкова. Он летел готовить предстоящий визит лидера советского государства Никиты Хрущева. Когда из пелены облаков и дождя вынырнула серебристая стрела самолета, даже бывалые летчики ахнули. Нет привычных винтов, стреловидное крыло и оперение, двухэтажная кабина экипажа и всего два двигателя, прижатых к фюзеляжу. На киле - ярко-алый флаг. Советы создали свой реактивный пассажирский самолет! Это был Ту-104 прославленного КБ Андрея Туполева.
Вскоре лайнер выходит на регулярные авиалинии, и тут происходит череда катастроф...

Фильм о драматических событиях, связанных с созданием советских вертолетов. Михаил Миль пережил многое - трагические испытания и катастрофы, тяжелую борьбу за идеи, преодоление бюрократических барьеров… Триумфом работы стал показ его уникальных машин на авиационной выставке 1965 года в Париже. Десантный вертолет МИ-6, летающий кран МИ-10, универсальный и надежный МИ-8.
Михаил Миль был ученым, теоретиком и практиком вертолетостроения. И сегодня его идеи лежат в основе современных машин, рожденных в конструкторском бюро Московского вертолетного завода имени М.Л. Миля.

Российский ударно-разведывательный вертолет Ка-52 «Аллигатор» - его часто называют «летающим танком спецназа» и сравнивают со знаменитым американским «Апачем», причём совсем не в пользу последнего. Мощное вооружение: 24 управляемые ракеты «земля-воздух», 80 неуправляемых ракет, ракеты «воздух-воздух», авиабомбы общим весом до двух тонн – и все это дополняется пушкой калибра БТР. Надежная защита: современная броня плюс новейшая система РЭБ «Президент». Удивительная живучесть: Ка-52 может летать даже с отрубленным хвостом, а еще он – единственный вертолет с настоящей системой катапультирования пилотов.

ПУ - "Пункт Управления" – так обозначается один из самых засекреченных авиалайнеров нашей страны. ИЛ-96-300-ПУ – словно Воздушный Кремль, самолет, где главным пассажиром является Президент России.
Впервые российский зритель увидит то, что обычно остается за кадром при освещении событий с участием главы государства, а также людей, на чьи плечи возложена огромная ответственность безопасно и вовремя доставить первое лицо в пункт назначения.
Пилоты Президента расскажут, пристегивается ли глава государства на взлете, какие сюрпризы в воздухе преподносит погода, и какие, порой, судьбоносные решения принимались на Российском Борту Номер 1.

Если сделать аналогии между человеческой жизнью и кинематографом, то жизнь Валентина Петровича можно сравнить с кино-романом, посмотрев который начинаешь понимать в чем смысл пребывания человека на этой земле...
Валентин Петрович Васин - Герой Советского Союза, заслуженный летчик-испытатель. В 2010 году он покинул нас навсегда...

С самого рождения авиации стало очевидным, что покорение неба напрямую зависит от условий, в которых на борту летательного аппарата находится человек.
Преодолев силу тяжести и поднявшись в небо, человек столкнулся с новыми вызовами. Ради технического прогресса на кон была поставлена его жизнь.
Мощные двигатели, передовая аэродинамика, новые авиационные материалы и электроника – всё это способствовало достижению нужных результатов. Но не менее важно было обеспечить работу и спасение лётчика в суровых условиях стратосферы.
2 серии

История научно-производственного объединения им. С.А. Лавочкина - это история покорения космического пространства. Предприятие было основано в 1937 году как авиационный завод №301 в подмосковных Химках. На протяжении двух десятилетий в НПО занимались разработкой и производством истребителей. Здесь работал выдающийся авиаконструктор Семен Алексеевич Лавочкин, в честь которого и названо объединение. Опыт в области авиастроения, новаторские инженерные решения - все это позволило предприятию добиться грандиозных успехов в новой сфере - разработке автоматических межпланетных станций для изучения космического пространства...

Foxhound — лисья гончая, так в блоке НАТО станут называть самолет, равного которому не было и до сих пор в мире нет. Лисья гончая - это у них, для нас он всегда будет просто МиГ-31, и здесь уже ничего добавлять не нужно...

Начиная с первого полета в 1903 году, человечество стремилось покорить небо, неустанно изобретая и разрабатывая целый ряд боевых самолетов. Сериал рассказывает о создании некоторых самолетов и вертолетов, которые навсегда вошли в историю военной авиации. В частности мы узнаем об американском всепогодном тактическом истребителе Макдоннел-Дуглас F-15 «Eagle», об ударном вертолете армии США AH-64 «Apache» и об уникальном конвертоплане V-22 «Osprey», который сочетает в себе отдельные возможности самолёта и вертолёта.
1-9, 11-12 серии

Фильм рассказывает об этапах проектирования и создания опытных машин в КБ под руководством М. Л. Миля, о начале серийного производства и первых успехах. Разработка противолодочной модификации «восьмёрки» - Ми-14 - привела к появлению модернизированного варианта - Ми-8МТ. Эта модификация остаётся наиболее восстребованной и в наши дни.

-- Что может сделать маленькая птичка огромному самолету? Оказывается, многое. Некоторые эксперты считают, что ущерб в мировой авиации от столкновений самолетов с птицами достигает $1,2 миллиарда.
-- Российские ученые ведут исследования в области так называемой наноплазмоники. Эта технология если и не перевернет мир, то окажет на него заметное влияние и что особенно ценно, что все крупнейшие открытия в наноплазмонике еще впереди, что дает российским ученым шанс стать первыми, кто создаст первое рабочее плазмонное устройство...

Подробно рассматриваются последние 100 лет истории фирмы Boeing, авиации и космонавтики в целом. От первого полета братьев Райт до посадок кораблей «Аполлон» на Луну.
Сегодня фирма Boeing в подразделениях которой по всему миру работает более 160 000 сотрудников, — это крупнейшая аэрокосмическая компания мира и ведущий экспортер США. Она проектирует, разрабатывает и производит инновационную продукцию для коммерческих авиакомпаний, а также государственных заказчиков. Однако в течение большей части прошлого века движение вперед давалось Boeing нелегко.
5 серий

Актер Глеб Котельников, в прошлом артиллерийский офицер, решил изобрести индивидуальное средство спасения летчиков. Год работал над ранцевым парашютом, но российское военное ведомство отказалось патентовать изобретение. Петербургский купец дал деньги на изготовление парашюта и предоставил его на соревнования в Париже, а затем продал два экземпляра французским предпринимателям. Парашют был запатентован во Франции под названием "РК–1" (русский, Котельникова, модель первая). Сначала летчики не приняли его, но после того, как парашют спас жизнь легендарному пилоту Михаилу Громову, им стали пользоваться повсеместно. Сегодня парашютизм – массовый вид спорта, но немногие знают имя Глеба Котельникова.

Этот выпуск программы «Военная приемка» станет не совсем обычным! Потому что в ней мы поставим рекорд. Вместе с летчиками Военно-транспортной авиации мы создадим самый большой в мире флаг Российской Федерации. Специально ко Дню России! Один его вес – больше ста тонн! Что уж говорить о размерах!
О том, получилось ли у нас и что нужно сделать, чтобы создать самый большой в мире флаг, вы узнаете в нашей программе.

-- Какие технологии используются для создания нового самолета?
-- Сколько предприятий участвуют в кооперации по сборке МС-21?
-- Почему новую машину называют самолетом XXI века?