Байкало-Амурская магистраль - легендарной стройкой грезила вся молодежь СССР. Она объединила более двух миллионов энтузиастов из всех уголков нашей великой страны и союзных государств социалистического блока. В то же время БАМ стала настоящим испытанием силы воли и гражданского мужества. Не каждый решался отправиться в суровые условия дикого севера, но оттуда каждый возвращался героем.
За 10 лет строительства БАМ вместе с железнодорожной трассой выросла и обширная инфраструктура: 2 230 больших и малых мостов, десяток тоннелей, более двух сотен станций и железнодорожных разъездов, свыше 60 городов и поселков. БАМ стала последним масштабным проектом Советского Союза, доведенным до логического завершения и одним из самых дорогих. Но после продолжительного забвения значимость проекта снова оценили: в 2014 году начато строительство второй ветки по уже проложенному маршруту.
В серии «БАМ – стройка века» мы расскажем, как «дорога в никуда» превратилась в XXI веке в «дорогу в будущее». И как сегодня БАМ справляется с задачами по освоению дальневосточных территорий, которые были на нее возложены 50 лет назад? А также попробуем раскрыть безграничный потенциал магистрали, связавшей когда-то Сибирь с Тихим океаном.
Проект создан при поддержке Президентского фонда культурных инициатив.