Документальные фильмы про технику

Смотреть документальные фильмы о технологическом прогрессе онлайн мы советуем на нашем сайте только в самом лучшем качестве. Технический прогресс, произошедший за последние сто лет, стал настоящим прорывом для человечества. Еще в начале прошлого века наличие машин, самолетов и космических кораблей казалось выдумкой больного воображения сумасшедших мечтателей. Сегодня же мы имеем дело с передовыми технологиями, которые в скором времени помогут всему человечеству совершить гигантский скачок в развитии всех отраслей технического оборудования.

«Аринология» — проект с женским лицом и по-настоящему мужским характером! Очаровательная ведущая Арина Горшкова решительно исследует мир мужчин, чтобы понять, что им интересно и почему. Ее не пугает ни сложная техника, ни большие нагрузки, ни опасность. Она бесстрашно седлает снегоходы, квадроциклы и гидроциклы, учится обращаться с кузнечным молотом и сварочным аппаратом. Женский взгляд на популярные мужские увлечения и профессии — в цикле программ «Аринология»!

Золоту поклонялись с давних времен, в основном, находя его буквально прямо под ногами. С тех пор все изменилось: добывать благородный металл все сложнее, а добраться до мест добычи, даже в современном скоростном мире, тоже непросто: больше двух суток в пути - и мы в Якутии! Карьерная техника - это техника для тяжелой работы, а не для развлечения - оттого она всегда самая брутальная и, конечно, очень мощная. Так каким машинам это под силу - извлечь из земли 79-й элемент менделеевской таблицы золото?
Солнечный металл сейчас водиться далеко от солнечного света - во глубине золотоносных руд - в 300-ах метрах от поверхности. Туда отправились и мы...и ужаснулись: техника для подземной добычи очень необычна: по размерам куда меньше поверхностной карьерной, но в узких и темных штольнях впечатляет даже больше, а рулить ей - в разы тяжелее! И все-таки мы извлечем золото на белый свет и, конечно, порулим этим процессом!

Под перекрестье прицела этого берегового комплекса боятся попасть все корабли мира. Каждая его ракета - это риск отправиться ко дну, а залпа из восьми вполне достаточно, чтобы потопить целое ударное корабельное соединение. Это - береговой ракетный комплекс «Бал».

Шасси, которое не знает преград, новейшая электроника, радиолокационная станция и, конечно, обновленные умные ракеты Х-35У делают «Бал» устрашающим противником для любого корабля. Именно этому стали свидетелями журналисты «Военной приемки» во время съемок не учебного, а реального боевого выхода в ответ на появление американского эсминца в Черном море. Еще в этом фильме вы узнаете, что на самом деле заставило бежать небезызвестный корабль «Дональд Кук» во время его попытки прорваться к Крыму в апреле 2014 года.

Дирижабли, начало XX века - романтическая эпоха воздухоплавания. Тогда самолётостроение было уделом энтузиастов, а в небе безраздельно царили пассажирские дирижабли. Огромные летательные аппараты вальяжно плыли над Европой, поражая воображение людей элегантными формами и лётными возможностями. Наследники воздушных шаров и аэростатов в то время рассматривались в качестве основного транспорта будущего. Так когда же в небо взмыли первые цеппелины? Правда ли, что дирижабли прошлого были комфортнее современных самолетов? И есть ли у этого вида транспорта будущее в XXI веке?

В январе 1943 года советские войска пытаются прорвать блокаду Ленинграда. Операция «Искра» - это третья, решающая попытка освободить город и провал просто недопустим. Но немцы хорошо подготовились. Их укрепления - это настоящая полоса препятствий под прицелом артиллерии. Советские штурмовые группы с большими потерями продвигаются вперед, где их уже поджидает вражеская бронетехника. Грозные немецкие танки выползают на кромку леса под Шлиссельбургом, но им навстречу выезжает только крохотный Т-60, совершенно не предназначенный для такой дуэли. Мог ли кто подумать, что именно он выйдет победителем из этой схватки?


Горы всегда непредсказуемы и опасны, но именно этим издревле и привлекали человека - бросали вызов! Покорить непокорную высоту стремятся многие смельчаки. Хорошо, что сейчас есть профессионалы и их специальная техника, позволяющая сделать горы максимально комфортными и безопасными для пребывания человека.

Антонио и Юсуф остаются сами по себе после увольнения охранника Эндрю. Они направляются в комплекс, спрятанный в джунглях за пределами Сан-Паулу. Здесь они находят просто оазис раритетных автомобилей. Эндрю работает в одиночку и как всегда ищет приключения. Вся группа действует в условиях риска и вынуждена спасаться бегством из страны через порт.

Раритетные автомобили предмет особой гордости у коллекционеров и могут стоить как настоящие произведения искусства. Разыскать, реставрировать и продать подороже - занятие наших героев. После неудачи в Мексике команда отправляется в Бразилию, где можно найти уникальные образцы. Однако, один из агентов приводит автоохотников в ярость.

• Боевые тюлени двойного назначения: на что способны эти, с виду неуклюжие, звери?
• Может ли человек выучить их язык?
• Правда ли, что тюлени вообще не пьют воду?

Международные охотники за машинами Юсуф Джонсон и Антонио Бруннет рискуют жизнями в погоне за редчайшими автомобилями в самых опасных странах мира, чтобы потом с выгодой продать их в США. В этой серии они приехали в Мексику за Бугатти 1937 года выпуска. При этом, у них с собой куча налички.
Такая торговля сопряжена с реальной опасностью, и герои вынуждены прибегать к партизанским методам.

Как остановить ядерный удар, что будет делать армия в случае пуска по России межконтинентальных баллистических ракет, и как работает «ядерный чемоданчик» Президента? В этом выпуске «Военная приемка» покажет самые загадочные объекты российской армии, объединенные одной целью – предупредить Верховного главнокомандующего о внезапном ракетном нападении. После пуска ракет с территории страны-агрессора останется всего несколько минут, чтобы принять решение об ответном ударе. Этот временной запас появляется благодаря СПРН, системе предупреждения о ракетном нападении. Ее еще называют невидимой крепостью, «глазами и ушами» Президента. «Военная приемка» не просто расскажет, как на расстоянии в тысячи километров увидеть старт ракеты и рассчитать траекторию ее полета - зрителю представится уникальная возможность побывать на всех ключевых объектах этой «невидимой крепости».

Для своих телезрителей «Военная приемка» приготовила новые программы, речь в которых пойдет не о танках, самолетах или подводных лодках, а об их двигателях. Турбореактивные и турбовинтовые для самолетов и вертолетов, дизельные для танков и кораблей и даже реактивные для запуска ракет в космос. Тема первой программы - моторы вертолетные. Большинство из них выпускают в Санкт-Петербурге, где был разработан двигатель для ударных вертолетов Ми-28НМ «Ночной охотник», Ка-52 «Аллигатор» и легендарного Ми-8. Только благодаря этому двигателю в 1994 году российские вертолетчики делали невероятное: во время спасения тонущего парома «Эстония» они буквально садились на воду, чтобы за короткий промежуток времени суметь вытащить из воды максимальное количество погибающих в штормовом море пассажиров.

Будет в программе и другая история: о том, как в Дагестане объятые пламенем вертолетные двигатели дотянули машину до посадки. Такими надежными двигатели получаются в том числе и потому, что каждая их деталь проходит множество проверок. Это и рентген, и эндоскопия, и выявление дефектов с помощью ультрафиолета и даже контроль звуком. Кроме этого, «Военная приемка» расскажет о перспективных моторах для новых винтокрылых машин, детали для которых уже печатаются на 3D-принтере.

4 части


Все выпуски:
1. Вертолетные двигатели
2. Самолетные турбореактивные двигатели
3. Морские двигатели
4. Газотурбинные самолетные двигатели. Гражданские и военно-транспортные

Дейв Киндинг дизайнер и инженер-самоучка, он создает кастомные автомобили на заказ. Сегодня в разработке проект по реставрации и прокачке - Бьюик Инквикта 1959 года. Найти автомобиль такого возраста, который был бы пригоден для тюнинга не просто, но команда Дейва не сдается. Он сотворит из этого седана настоящий шедевр эпохи рок-энд-ролла и американской классики.

К началу Великой Отечественной войны бронепоездов в СССР было больше, чем у любой другой мировой державы. Они считались грозным оружием и принимали участие почти во всех фронтовых операциях. Программа «НЕ ФАКТ!» отправляется в Тульскую область, где стоят бронепоезда того времени, чтобы разобраться в многочисленных легендах об этих железных гигантах. Ведущий Михаил Башкатов расскажет историю самого известного советского бронепоезда – «Ильи Муромца» - и постарается понять, кто был его самым опасным противником. Кроме того, он узнает, где и при каких обстоятельствах произошла единственная в мире дуэль бронепоездов.

• Почему безграничный функционал вертолетов люди смогли реализовать только в 21 веке?
• Плащ-невидимка: как это работает?
• Благодаря чему камуфляж скоро сможет скрывать даже рев реактивного двигателя?
• Зачем разбирали на запчасти стрекоз?
• Как будет выглядеть поезд, который быстрее самолета?

Квантовые технологии - как кот Шредингера. То ли они есть, а то ли нет. Ученые говорят о них как о вполне реальной вещи, но на деле выходит, что до их применения на практике еще очень долго. Так наступит ли когда-нибудь век квантовых технологий? Разберемся вместе с Алексеем Семихатовым.

12.01.2020
201245
3223
Еженедельная познавательно-развлекательная программа об армии. Ведущий Алексей Рафаенко отправится в такие места, куда еще не ступала нога гражданского человека. Зрители узнают все о жизни российской армии и испытают новейшее вооружение и военную технику.

41 выпуск

Все выпуски 2020 года:

1. "Кухня" Часового
2. Сверхзвуковой истребитель-перехватчик МИГ-31. Камчатка
3. Морская пехота. Камчатка
4. Береговые ракетные комплексы "Бастион". Камчатка
5. Подводники Вилючинска. Камчатка
6. Врачи специального назначения
7. Бронепоезд
8. Учебный центр спецназа Росгвардии
9. Танкистки
10. Минометы
11. По армейской моде
12. Морской отряд Росгвардии
13. Биологическая угроза
14. Госпитали - стройка года!
15. Армия спешит на помощь
16. "Синяя птица" для космонавтов
17. Т-34. Танк Победы
18. Дорога памяти
19. МЧС. Кинологи
20. Воздушные штурманы
21. Армия на защите детей
22. Росгвардия. Отряд "Русь"
23. Монстр-траки инженерных войск
24. Параду Победы - 75 лет!
25. "Часовой" - пятый сезон!
26. "Катюша". Песня залпового огня
27. Армейские игры - 2020
28. Танковый биатлон. Женский взгляд
29. Мастера автобронетанковой техники
30. "Мста-С". Самоходка с характером
31. ГЛИЦ. 100 лет на крыльях
32. РВВДКУ. Девушки-десантницы
33. "Кавказ-2020"
34. Спецназ. Глубинная разведка
35. Арктические "Витязи"
36. Заполярье. Черные береты
37. Марш кремлевских курсантов
38. Михайловская артиллерийская академия
39. Разведчики. Знание - сила!
40. Голицынский пограничный институт
41. МЧС - 30 лет!


2020 год наглядно показал, в каком направлении будут развиваться военные кампании будущего. Это симбиоз из беспилотных летательных аппаратов, гиперзвуковых ракет и систем радиоэлектронной борьбы. На смену привычным вооружениям приходят умные боевые машины с искусственным интеллектом. 

Прошедший год стал поворотным в борьбе средств радиоэлектронной борьбы и связи. Россия по части разработок в этой области от США не отстает. Совсем недавно БПЛА «Охотник» был испытан с ракетами «воздух – воздух». Причем, если у США новый самолет-разведчик пилотируется человеком, то российский – беспилотный. 

Как изменяются военные технологии сегодня? И есть ли место человеку в войне будущего?

Как устроен рынок покупки и продажи подержанных самолетов?Процесс возвращения в собственность Hawker 600 сопряжен со многими сложностями. Стоимость нового самолета более 13 миллионов долларов, эта сделка может принести Нику Поповичу огромную прибыль. Как пройдет операция по "захвату" данного самолета?

У вас есть самолет? Оказывается, их тоже угоняют. Ник Попович возвращает права собственности владельцам самолетов: частных и грузовых. При продаже и покупке реактивных самолетов на кону очень большие деньги и еще больше - амбиции. Когда забирают угнанный самолет - риски огромные.

Популярное