Документальные фильмы про технику

-- Дрифтострой. Группа энтузиастов продолжает прикладывать усилия для превращения малолитражки в машину для дрифта.
-- Жажда и все аспекты ее дистанционного удаления.
-- Забава в ее всесильном понимании.
-- Ударник со своим барабаном.
-- А также, песня в массы - чему учат в мотошколе.

-- Малыш не сразу строился. Очередные аспекты превращения малолитражки в дрифтующего монстра.
-- Сайга сайге рознь. Сегодня у нас в гостях та, что побольше.
-- Какой момент круче - крутящий или скользящий? Выясним при помощи фигуристки и дрифтера.
-- Килограммы схлестнутся с километрами. Узнаем как на самом деле загруженность авто влияет на расход топлива.
-- Совершим увлекательный вояж на изумрудный кортный капотник.

Жители больших и малых городов хорошо знают, что такое час пик по утрам и вечерам. Во всем мире ученые ищут способы борьбы с пробками, но количество машин растет и движение в городах все больше осложняется. В Москве специалисты Центра дорожного движения, а также сотрудники разных научно-исследовательских институтов разрабатывают собственные методы борьбы с заторами на дорогах. Иногда они оказываются невероятными, но действенными. В фильме звучат мнения экспертов, проводятся различные эксперименты, связанные с дорожным движением, с помощью графики наглядно представлены научные теории и формулы решения сложившейся ситуации.

Экстремальные машины в экстремальных условиях, самые сложные задания - это машины-тяжеловесы. Они сочетает в себе мощь невероятных машин и экстремальных условий, в которых работают. Вы увидите как люди выживают и работают при самой суровой погоде - она бывает настолько плохая, что ни один здравомыслящий человек не осмелится бросить ей вызов.
От ледокольных работ в Арктике для предотвращения наводнения в Фарго, Северная Дакота, до отчаянного ремонта трубопровода в Мексиканском заливе - это инженерная работа на краю рассудка, в самых крайних погодных условиях.
4 серии

Мы расскажем о людях, которые каждый день разбивают по новенькому автомобилю, сталкивают вагоны поездов между собой, ломают то, что казалось бы невозможно сломать. Эти люди не сотрудники киностудий и не создатели красивых спецэффектов, их задача - сделать транспорт, в котором мы проводим так много времени, максимально безопасным.

GPS (Система глобального позиционирования) изменила жизнь людей. Мы полагаемся на неё при определении нашего местоположения, измерении относительно уровня моря и отслеживании денежных потоков. В данный момент GPS работает от американских спутников. И если бы Америке вздумалось когда-либо "выключить" сигнал, она вывела бы из строя экономики целых континентов и системы вооружения многих стран. Поэтому идёт разработка конкурирующих с GPS систем. Европа, Китай, Россия, Индия и Бразилия развивают свои собственные версии. Но как эти системы будут сосуществовать? И готова ли Америка потерять монополию?

Что хотели сделать великие изобретатели Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах, когда у них получился мотоцикл? И сколько денег нужно потратить на мотоцикл, чтобы сделать из него произведение искусства? Екатерина Бурлакова в новом историческом расследовании "Эволюция вещей" проследила весь путь мотоцикла и выяснила, какие мотоциклы самые быстрые, самые большие, самые надежные, а главное - кто сделал их такими и зачем.

-- Химия, химия - вся машина синяя! Как воздействуют реагенты на автомобиль.
-- Снайперская винтовка Драгунова против бронированной Газели – как вам такое столкновение?
-- На что способен ананас, выпущенный из специального устройства в лобовое стекло.

-- Продолжаем превращать Смарт в тачку для дрифта - привнесем в нашего малыша пару-тройку инноваций.
-- Освоим несколько элементов мотовождения.
-- Метнем пару раз металлическую сферу - запустим в бронеавтомобиль шары для петанка.
-- Узнаем на что способны настоящие русские богатыри.

Как гласит закон Янга, все великие открытия делаются по ошибке! Чтобы ускорить процесс совершения великих открытий, ради науки на колесах, создатели программы стараются делать, как можно больше ошибок. Одна из них – соорудить машину для дрифта из садовой тачки! Посмотрим, что из этого получится.

-- Как победить в схватке с бездорожьем? Кто и для чего сегодня делает из обычных легковых автомобилей машины повышенной проходимости?
-- Тюнинг на грани возможного. Во что может превратиться заводской внедорожник?
-- Сколько стоит полная прокачка джипа и какие возможности она открывает?
-- Производство "доспехов" для схватки с бездорожьем, бронебойная защита самых уязвимых.
-- Дом на колесах - все удобства везем с собой. Жилые модули для дальних авто-путешествий.

Эксперт по мотоциклам и коллекционер Дейл Уокслер исследует содержимое гаражей Америки в поисках редкостей, он - охотник и собиратель, он выискивает древности и раритеты: байки, машины и жемчужины автопрома США. Вчерашний мусор - сегодняшнее сокровище, ведь иногда полезно узнать, что в гараже!
6 серий

Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию! Поэтому давайте же скорее его выводить! А помогут нам в этом:
-- Барышня и ее двухколесный друг,
-- Семь звонких нот - сегодня мы узнаем, как музыка влияет на стиль вождения и чему может научить женщина на мотоцикле,
-- Мини-умник и беспощадные механики, охваченные жаждой дрифта,
-- Король холодного оружия,
-- Всем известный друг пожарного - огнетушитель.

Транспортные средства поразят наше воображение? В будущем мы будем ездить в амфибиях, расходовать 4 литра бензина на 5000 км и ходить на 8 ногах. Технологии развиваются во всех направлениях и с каждой секундой все быстрее. Приготовьтесь, будущее ближе, чем вы думаете!
Транспорт будущего превзойдет все наши ожидания, такие понятия как автомобиль, поезд, корабль устареют. Конструкторы будут ограничены только богатством своего воображения...

Разбить машину, а затем вновь собрать ее по частям, научиться управлять самолетом, построить целый город, узнать тайны затонувших кораблей, и даже создать точную копию самого себя - все это можно сделать сегодня не отходя от компьютера. Трехмерное моделирование - это не просто красивая картинка, это мощный инструмент для создания новой виртуальной реальности. Сегодня грань между миром реальным и виртуальным стирается и в этой новой реальности возможно все...
2 части

Как мы будем передвигаться по городу через 100 лет и какую роль в этом сыграет первый в истории городов скоростной транспорт - трамвай? Как рассчитывался проезд на общественном транспорте 100 лет назад и зачем лошади возили трамваи, а также какие трамваи скоро заполнят улицы Москвы? Об этом расскажет программа "Эволюция вещей".

В выпуске на повестке дня в нашем НИИ следующие животрепещущие вопросы:
-- Есть ли прок в пленке?
-- Пойдет ли малолитраж на вираж?
-- Подробно разберем аэродинамические свойства лидера продаж,
-- Фонарь с аптекой в прошлом - на кону девушка и мотоцикл,
-- Отгадаем загадку: на "Яр" начинается, на "ыгин" заканчивается.

В сегодняшней программе:
-- Мы пройдемся по всем этапам строительства кастомного мотоцикла;
-- Узнаем, какое в итоге место смог занять наш сделанный за месяц байк на престижном московском шоу.

-- Интимный гаждет: зачем все больше россиян покупают электронные крышки для унитаза?
-- Хлебопечка: на что она способна и почему у многих пылится без дела?
-- Гнется как новенький: российские ученые придумали альтернативу операции по замене сустава. Диагностика и новейшие методы лечения.
-- Громкая связь: недорого и в любую машину. Тестируем в условиях экстремального шума.
-- Пистолет, который слушается только владельца; чудо - шар для стирки без порошка и другие новости недели в "горячей пятерке" в течение всей программы.

Когда в автомобиле появились магнитола, кондиционер, подушки безопасности и автоматическая коробка передач? Когда они научились разгоняться до 300 километров в час? Какими были авто в царском гараже и почему мир заполнили машины на бензине, а не на электричестве? А также сколько стоят самые дорогие машины мира? Ответы на эти и другие вопросы смотрите в историческом расследовании "Эволюция вещей".
Также в программе эксперты и знаменитые коллекционеры дали свои прогнозы о том, каким может стать автомобиль будущего и каким фантастическим он может быть уже сегодня.