Документальные фильмы про технику | Страница 21

Россия обладает видами оружия, которых нет ни у одной страны мира. Об этом на днях заявил Владимир Путин, имея в виду, прежде всего, превосходство наших военных разработок. Однако, на Западе это заявление расценили как скрытый агрессивный намек. Практически одновременно с заявлением российского президента в США опубликовали доклад мозгового центра Пентагона – корпорации РЭНД, о том, как, чем и, главное, с кем придется воевать Америке в ближайшие 10 лет.

Тем временем, Дональд Трамп заявил, что американцы разрабатывают «супер-ракету», которая быстрее российских и китайских аналогов в 17 раз. По словам президента США, ее скорость может достигать 100 км в секунду. Удалось ли США создать новое чудо-оружие? Гиперзвуковая гонка: преуспеет ли США и Китай в разработке оружия будущего, которое уже давно создано в нашей стране?

Минирование домов, речных каналов, подрыв вышек - вопреки расхожему мнению все это встречается не только на войне. В мирное время бывают ситуации, когда без взрыва невозможно построить новое вместо старого, предотвратить катастрофу или спасти жизнь. Некоторые из таких саперных операций - уникальны по сложности, важности и эффекту. «Военная приемка» расскажет о пяти рекордных взрывах, подготовленных Центральным научно-исследовательским испытательным институтом инженерных войск.

Борьба с последствиями землетрясения в Армении в 1988 году, подрыв трубы на Уфимском заводе в 1991 году, демонтаж домов особо прочной конструкции на острове Итуруп в 2005 году, взрыв РЛС «Дарьял» в Иркутской области, и, наконец, подрыв оползня на реке Бурея в 2019 году. Впервые в эфире зрители телеканала «Звезда» увидят редкие кадры работы инженерных войск и самих взрывов, узнают, сколько было использовано взрывчатки, и за что некоторые из этих операций попали в Книгу рекордов Гиннеса.

Документальный фильм о 9-ом по счету Фестивале Автоспорта «Дни Скорости на льду Байкала».

Это не просто фильм-эмоция. Это рассказ о том, как устанавливаются официальные рекорды скорости на льду. Это ответ на вопрос о том, какой в этом смысл для тех, кто просто ездит каждый день по зимней дороге? 

Сегодня вы узнаете: 
- Почему именно лед? 
- Как проходит фестиваль: подготовка трассы и автомобилей.
- Как ведет себя газовое топливо на морозе при максимальной нагрузке на двигатель? 
И увидите первые эксперименты с торможением на льду на скорости от 60 до 200 км/час, результаты которых поразили нас самих. 

На встречу новым рекордам!

Несмотря на то, что ведущий программы Вадим Елизаров - водитель со стажем, - он решил заново пойти в автошколу, и вместе с инструктором пройти все этапы подготовки: от ознакомления с органами управления автомобилем до оказания первой медицинской помощи. А стандартные упражнения, входящие в курс по вождению, ведущий выполнит на весьма нестандартном автомобиле - на "Ниве".

Даже сегодня подводники получают боевые ордена и медали, а все потому, что подводная война никогда не прекращалась. "Уничтожение" лодки вероятного противника - вот главная тактическая задача моряков, за что их награждают званием Героя России.

Другая задача, а вернее, цель - Арктика, потому что здесь подо льдами находится самое выгодное местоположение для ядерного подводного флота, в случае если начнётся мировой конфликт... Поэтому за эту точку ведётся скрытое, но ожесточенное соперничество.

Противостояние будет рассказано и показано прежде всего на примере уникальной лодки проекта 971 "Гепард" - своего рода подводного истребителя, стального охотника, атакующего из засады.

Великую Победу завоевывали и в тылу. Без танков и самолетов, врага невозможно было победить. Но военной технике нужно было топливо. Страна переносила производства в зависимости от линии фронта. Война моторов - так еще Великую Отечественную называют российские нефтяники, в том числе, благодаря трудовому подвигу которы и выиграла войну наша страна. Фильм Антона Степаненко.

Вадим Елизаров обучается навыкам комбайнера и бороздит поля на агрегате за полмиллиона евро, а точнее - на двухосном комбайне «Rexor 620», который за проход убирает шесть рядов свеклы. Как ведущий справится с управлением этим сельскохозяйственным монстром?

Чем знаменит противотанковый ракетный комплекс «Корнет»? Бронепробиваемостью! В своем классе он является лучшим в мире. Вооруженный кумулятивными боеприпасами, «Корнет» способен держать в страхе целую танковую армию, а его ракеты настолько точные и мощные, что работают по принципу «один выстрел - один танк».

Главный носитель «Корнета» - армейский внедорожник «Тигр». Но «Корнет» универсален: работает с наземной установки, устанавливается на любое шасси. Ракеты «Корнета» невозможно сбить или запутать: электронный «глаз» этого комплекса ни за что не отпустит свою цель!

Противотанковый комплекс «Корнет» отлично борется не только с тяжелой броней. С помощью мощного фугаса он легко расправится с «джихад-мобилями» террористов, бункерами и даже ударными вертолетами и дронами. Как?

В этом выпуске мы испытаем российскую машину вездеход и болотоход "Шаман". Уникальность конструкции в том, что это машина-амфибия, восьмиколесная формула.

Право считаться родиной радио вот уже более века оспаривают Россия и Великобритания. Русский ученый-физик Александр Попов и итальянец Гульельмо Маркони, получивший признание на английской земле, вели свои исследования примерно в одно время. Более того, схемы их приборов очень похожи. Так кто же прав? И как борьба за это открытие повлияла на ход всей военно-политической истории первой половины XX века?

Ведущий программы Арарат Кещян не только провел историческое расследование, но и поставил несколько собственных опытов по физике. В результате он узнал, правда ли, что Попов сконструировал радиоприбор раньше Маркони? Действительно ли Маркони заимствовал конструкцию своего радиоприбора у Попова? И был ли итальянец участником операции военно-промышленного шпионажа британской разведки?

В Красногорском архиве кинофотодокументов есть немало фильмов, которые можно назвать рекламными. Несмотря на то, что в Советском Союзе рекламная продукция была редкостью, жанр этот существовал, а также существовали опытные специалисты, которые умели хорошо делать рекламу. Один из таких фильмов рассказывает о первом в мире турбореактивном пассажирском самолете ЯК-40.

В 1971 году на киностудии "Центрнаучфильм" была снята документальная картина "Автомобиль завтра". Основа сюжета – это история развития легковых и коммерческих машин. Авторы сделали акцент на электромобиле как транспорте будущего. Прогноз конструкторов автомобильной техники, который был сделан почти полвека назад и, по сути, уже давно должен был сбыться. Но так ли это?

Главный герой нового выпуска «Военной приемки» - С-350 «Витязь». Самый современный зенитный ракетный комплекс средней дальности. Пока он существует в единственном экземпляре, но уже стал предметом гордости. Скоростное и суперпроходимое шасси, способность буквально с ходу развернуться в боевое положение, а главное – С-350 «Витязь» может в одиночку остановить целый рой самолётов и ракет. Вместе с С-400, «Панцирем» и «Тором» С-350 «Витязь» станет частью единой эшелонированной противовоздушной обороны России. В новом выпуске «Военной приемки» С-350. «Витязь» «российского неба» мы покажем как новый комплекс отражает массированный налет авиации. А также расскажем об известном на весь мир учебном центре, где готовят будущих операторов для С-350 «Витязь».

- От кого скрываются в бронеавтомобилях?
- Когда военные научатся телепортироваться?
- Зачем броню украшают бриллиантами и рубинами?
- Офисный дресс-код. Кому нужны бронированные костюмы?
- Мокрое спасение. Сколько крахмала нужно для защиты от выстрелов?

В новом проекте эксперты расскажут о самой мощной военной технике: от легендарного Су-35 до самолётов будущего!

- Почему американская программа по развитию космического военного интернета стоимостью 50 миллиардов долларов накрылась из-за одного русского спутника? 
- Кто в мире обладает реальным боевым потенциалом - именно военной мощью, а не деньгами?

В те дни, когда Россия сокращает авиасообщение и жестко ограничивает пересечение границ по причине коронавируса, в Москву из Лаоса возвращается большая делегация россиян. Это саперы инженерных войск. Последние полгода они занимались разминированием стратегически важного для региона Индокитая аэродрома, территорию вокруг которого полвека назад месяцами бомбила авиация США. Для наших саперов – это вторая командировка в Лаос. О первой «Военная приемка» уже рассказывала. Тогда саперам достался участок в джунглях. Сейчас же на их долю выпал объект куда более сложный, как скажут сами саперы – это будет самое сложное за всю современную историю инженерных войск разминирование.

«Не трамвай - объедет!» - выражение довольно снисходительное для железнодорожной техники - мол, чем там рулить? Но не так всё просто, причём настолько, что железнодорожные перевозки чуть ли не самые регламентированные по безопасности. Фильм о паровозах 19-ого века, которые всё ещё на ходу и «на пару» и о современных скоростных поездах, где скорость реакции машинистов исчисляется миллисекундами. Ну, и конечно, без трамвая - никуда...правда, без подземного.

Ведущий программы общается со студентами инженерного факультета, которые в стенах московского государственного технического университета им. Н.Э. Баумана проектируют родстер. Как создаются макеты и компьютерные модели автомобиля? Как моделируются компьютерные краш-тесты? И почему юные инженеры назвали свой проект по разработке родстера именно "Крым"?

"Tinger Track" – это гусеничный вездеход. Его отличительной особенностью является то, что он обладает повышенной функциональностью, и может заменить сразу пять видов техники: вездеход, болотоход, квадроцикл, трактор и лодку. Вадим Елизаров учится управлять "Тингером" и проверяет его способности на воде, бездорожье и даже на болоте.

Этот ракетный комплекс способен в одиночку остановить целый флот. Всего одной его ракеты достаточно, чтобы пустить на дно фрегат, корвет или современный эсминец. Береговой ракетный комплекс «Бастион» совсем недавно начал поступать в российскую армию, но уже успел отличиться. В марте 2014-го одним своим появлением он вынудил бежать знаменитый американский ракетный эсминец «Дональд Кук». А в 2016-м его залп уничтожил важную инфраструктуру одной из баз террористов в Сирии. Суперпроходимое шасси, новейшая электроника, самая мощная, дальнобойная, а главное умная крылатая ракета - все это делает его идеальным борцом с вражеским флотом и наземными целями. В новом выпуске «Военной приемки» «Ударный «Бастион» мы расскажем о том, где создается этот комплекс и чем он превосходит зарубежные аналогии своего класса.