Документальные фильмы про технику | Страница 27

Что случится с нами, если исчезнет все, что произведено не в России? Мы останемся в прямом и переносном смысле голыми. Выходит, и будущее нам тоже строить не из чего? На самом деле это не совсем так. Есть такое вещество глиоксаль. То, как его получить, является государственным секретом. На его основе производятся сотни материалов для фармацевтики, оборонной промышленности и так далее. Всего шесть стран владеют этой технологией, дающей большие преимущества на мировом рынке. Недавно Россия стала седьмой благодаря своим собственным разработкам. Некоторые из них просто из раздела фантастики, например, сплавы российского производства, обладающие сверхпроводимостью.

Александра Говорченко снова на коне, да не простом, а на железном! Нескучная страда в хорошей компании. А если засиделись - то можно и встряхнуться, ведь это просто песня, а не техника! 

Холодная и неприветливая Арктика постепенно становится главной сокровищницей России. Здесь сосредоточены почти все национальные запасы алмазов, золота, серебра, природного газа, половина запасов нефти и почти все редкоземельные металлы. Освоить эти несметные сокровища невозможно без высоко квалифицированных специалистов и специальной техники, способной работать в условиях сверхнизких температур.

Bugatti Chiron — гиперкар компании Bugatti (входит в концерн Volkswagen), официально представлен публике в 2016 году. Стоимость автомобиля в России составляет 220 млн. рублей. Модель получила название в честь автогонщика Луи-Александра Широна, который выступал за марку с 1928 по 1958 год. Название модели имеет несколько вариантов прочтения: «Хирон» — греческое имя кентавра, учителя Ахилла и Геракла; «Кайрон» — название используется в СМИ. В Евросоюзе цены на модель в 2016 году начинались от €2,5 миллиона евро. Базовая цена машины достигает £1,9 миллиона фунтов стерлингов, а средняя стоимость опций составляет £250 тысяч фунтов. Полного бака бензина (100 л.) хватит для движения в течение 9 минут на максимальной заявленной скорости (около 463 км/ч). Для примера, Veyron использует тот же объём в течение 12 минут (407 км/ч). Автомобиль, как и его предшественник, эксклюзивно комплектуется шинами MICHELIN. Стоимость комплекта - 42 тысячи долларов.

Сегодня компьютеры – это сердце и мозг всех окружающих нас процессов: от телефонов и автомобилей до промышленности и запусков космических аппаратов. А для компьютера сердцем и мозгом являются микросхемы. Страны, обладающие технологией производства микрочипов, хранят ее в строжайшем секрете. Уже десятки лет различные НИИ и российские предприятия по производству микроэлектроники пытаются повторить и превзойти успехи таких гигантов, как Intel или AMD. И, кажется, сегодня они как никогда близки к тому, чтобы совершить настоящий прорыв в этой области.

Ведущая программы «Дай порулить!» Александра Говорченко жжет. Она загружает. Она разгружает. И управляет карьерным самосвалом. Горно-обогатительный комбинат "Микашевичи".

Буквально за два десятилетия после Первой мировой войны мотоцикл проходит путь от велосипеда с мотором до мощной машины, не сильно отличающейся от современных образцов.

2 выпуска

1. Колесницы Блицкрига
2. Железные кони освободителей

С помощью этой ракеты-носителя в космос выводятся спутники и космические корабли. Она взлетает с четырех космодромов: с Байконура, Плесецка, Куру, и с первого российского гражданского космодрома Восточный. Это самый настоящий мировой бренд - ракета-носитель "Союз".

Документальный фильм Артема Ямщикова "Звезда. Начало пути" - о строительстве крупнейшей дальневосточной верфи и будущем российского флота.

Вы когда-нибудь видели, как грузовик таранит забор, огораживающий российскую военную базу в Тартусе? Или как броневик прорывается через шлагбаумы, закрывающие подъезд к атомным электростанциям. В этой программе – будет много аварий и разрушений. «Военная приемка» впервые участвует в краш-тесте новых инженерных изобретений. Эти специальные антитаранные конструкции используют не только в армии или охране особо важных объектов, именно они защищали зрителей Чемпионата мира по футболу в России от возможных атак автотеррористов. Крепость этих конструкций будут проверять максимально жесткими способами: усиливать бамперы, нагружать машины бетонными плитами. Кто победит в этой битве ворот и таранов?

В ноябре 2016 года произошло без преувеличения историческое событие. Впервые российский авианосец участвовал в боевом походе. В концепции ВМФ наш тяжелый авианесущий крейсер в первую очередь призван защитить соединения кораблей от воздушных угроз возможного агрессора. Северный страж в средиземном регионе отстаивал интересы России в мировом океане, а весь поход в целом - это новый вектор в развитии отечественного флота. 

В 90-е годы, проектируя первые модификации СУ-27, никто не мог предположить, что новая машина станет символом возрождения и перемен. Однако, СУ-30 и его последующие версии изменили представление всего мира о нашей оборонной промышленности и будущих ВКС. Сверхманевренный боевой самолет СУ-30СМ сейчас воспринимается. как вестник смены поколений.

Уже более 100 лет танки являются наиболее яркими представителями бронетехники. Собрав и собирая в себе наиболее технически продвинутые решения, эти стальные вооруженные крепости прошли огромное количество этапов развития. Наша отечественная школа танкостроения знает безоговорочные триумфы и тупиковые ситуации, но всегда остается верной себе и ищет свой собственный путь. Мы узнаем историю легендарных машин в парке "Патриот", а на полигоне увидим их в действии.

Никогда прежде главный самолёт дальней авиации —стратегический ракетоносец Ту-160, не приземлялся так близко от берегов США.
В этот раз «Военная приёмка» расскажет об уникальном полёте знаменитых «белых лебедей» на Чукотку с первой в истории посадкой этих машин в аэропорту города Анадыря. Зрители увидят редкие кадры дозаправки Ту-160 в воздухе, и узнают, как в течение нескольких лет на главной базе Дальней авиации в Энгельсе проходила подготовка к этому сложному полёту. Кроме того, «Военная приёмка» побывает на Казанском авиационном заводе и покажет, как готовится к выпуску самолёт, который в американской прессе уже назвали «грозой авианосцев», Ту-22М3М. Вместе с Ту-160 и Ту-95 они составляют важную часть ядерной триады и закрывают от вероятного противника весь север и восток нашей страны. В этом выпуске зритель «Военной приёмки» узнает, каким образом российская армия обновляет воздушную составляющую нашего ядерного щита.

Мировой опыт авиастроения указывает, что корабельные истребители - это элита среди лучших самолетов любой страны. К ним предъявляются повышенные требования. И даже одинаковые по шифру модели морского и наземного базирования будут кардинально отличаться по своим характеристикам. Непростая судьба корабельного МиГа-29 началась еще в 80-е, не получив нужной поддержки, проект перешел в фазу ожидания. И только в начале 2000-х работы по созданию многофункционального истребителя для авианосцев возобновились, причем уже на базе новых технологий. МиГ-29К возродился и готов включить полный форсаж.

Беспилотное такси, беспилотники грузовики - еще недавно все это казалось чем-то из области фантастики. И вот теперь претворяется в жизни на самом высоком государственном уровне: президент России поручил Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) создать в стране систему транспортной беспилотной авиации. О том, как будет работать новый вид транспорта, как будут решаться вопросы безопасности, какие законы надо будет принять, и почему эту задачу поручили российским оборонщикам - обо всем этом расскажет «Военная приемка». В этот раз зрители программы впервые увидят самый большой в России грузовой беспилотник, тяжеловеса, который способен брать на борт груз весом пять тонн. Кроме этого, мы покажем абсолютно новые электрические и гибридные дроны, беспилотные самолеты и конверопланы, которые проходят испытание на закрытом полигоне Центрального Аэрогидродинамического института имени Жуковского. Вместе с учеными съемочная группа программы устроит настоящую проверку новейшей беспилотной технике, которая уже через несколько лет вполне сможет летать у нас над головами, доставляя грузы и посылки.

Мы сможем узнать и понять, как снимается программа. 
Телепроект, изменивший представление граждан о российской армии. Это программа о современных военных разработках, новейших видах вооружения, средствах ведения боя и индивидуальной защиты.

Вторая мировая война и современные локальные конфликты обеспечили опасный уровень минного загрязнения планеты. Сегодня десятки миллионов взрывных устройств лежат в земле и ждут своей недоброй минуты славы. Боеприпасы с истекшим сроком хранения нуждаются в особом уходе, а террористические организации штампуют все новые и новые самодельные взрывные устройства. Мы проедем от Санкт-Петербурга до Чечни в поисках идеального средства от это болезни, а нашими докторами станут специалисты инженерных войск.

Водители экзотических суперкаров поставили все против обманчиво быстрых автомобилей, построенных и модифицированных редукторами.

8 серий

Эксклюзивные кадры с закрытого показа новейшей модификации Су-57 — истребителя 5-го поколения, ещё не поступившего в войска. Парашюты нового образца, созданные из сверхпрочной ткани. И самое последнее слово в армейской инженерной технике — универсальная бронированная инженерная машина, способная проложить дорогу войскам в минном поле под огнём противника. Это — лишь небольшая часть новинок, которые будут представлены на международном военно-техническом форуме «Армия-2018». В этом форуме примут участие более 1500 российских предприятий военной промышленности. Посетители смогут рассмотреть более 20 тысяч образцов оружия, военной техники и технологий. Ведущий программы Алексей Егоров шагнёт дальше: он не только расскажет о новинках, но и проверит их в деле, например: ограждения нового поколения, которые недавно устанавливали на объектах Чемпионата мира по футболу. Или новейшая система, способная обнаружить приближение любого беспилотника — даже самой маленькой гражданской модели.