Документальные фильмы про технику | Страница 8

- Опасная технофобия. Правда ли, что в энергосберегающих лампочках содержится ртуть, и при работе они выделяют канцерогены?
- Многофункциональные гаджеты. Зачем автомобилю третий глаз? И как за просрочку кредита производители дистанционно «угоняют» автомобили?
- Найдутся все. Как саранча помогает спасать потерявшихся?
- Космический двигатель, который нарушает все законы физики! Из-за чего он похож на ведро? И почему усечённый конус многие конструкторы считают идеальной формой?
- Офис будущего. Почему работодатели предлагают ввести тихий час на работе? И какое офисное кресло может спасти от смерти?

- Ветхая мебель для дизайна. Как из двух старых стульев получить новую скамейку?
- Быстро и совершенно бесплатно. Превращаем плетеную корзину в стильную люстру!
- Горсть пробок и ржавый диск от болгарки. Как с помощью этого ненужного хлама навести порядок на кухне?
- Самодельный тандыр. Как сделать его из пустой железной бочки?
- Самый ленивый способ посадки картофеля. Как сделать грядки из старых мешков?

- На пульте. Как устроена система дистанционного управления светофорами, и есть ли шансы у танка на автопилоте?
- Венчая молодость. Как работает таблетка от старости? И почему погоня за молодостью может быть смертельно опасна?
- Глобальное потепление и всемирный потоп. Зачем в Саудовской Аравии строят ковчег класса люкс?
- Путешествие по разным эпохам. Как совершить прыжок во времени, не вставая с дивана?
- Лучший питомец. Стоит ли заводить робота-собаку или робота-кошку?

ЗИС-5, он же «трехтонка», – единственная машина, которую шоферы войны уважительно называли по имени и отчеству – «Захар Иванович». Этот грузовик заменял две полуторки, перевозил «Катюши», тушил пожары, служил походной операционной. Осенью 1941-го под Москвой сложилась крайне напряженная обстановка, московский автомобильный завод, собиравший «Захары», эвакуировали на Урал и в 43-м стали производить Урал ЗИС-5В, где «В» - «военная», более простая и дешевая в производстве версия машины.

- Удивительный транспорт. Кому пригодится гибрид кареты и легковушки? И что получится, если приделать машине ноги?
- Технологии для вашего кошелька. Как правильно экономить на электричестве?
- Нужны ли в холодной России солнечные батареи?
- Технологии спасения. Эксклюзивное интервью учёного, который сумел предсказать землетрясение в Турции.
- Странные гаджеты. Для чего нужны механические ягодицы?
- Техногенное потомство. Зачем в Китае строят фабрику по производству детей?
- В поисках нового дома. Какая планета могла бы приютить человечество, если на Земле случится глобальная катастрофа?

- Битва за Арктику. Почему российские ледоколы считают лучшими в мире?
- Искусственный интеллект против пьянства. Как устроены алкорамки и алкотестеры? И как компьютерные программы вычисляют пьяниц по голосу?
- Высокие технологии. Когда в армии появятся плащи-невидимки?
- История хрупкой леди, которая стала водителем фуры. Как выглядит грузовик, у которого нет слепых зон?
- Дышим полной грудью. Сколько стоит консервированный горный воздух? И как в Пекине строят огромные башни для борьбы со смогом?
- Мина замедленного действия. Чем опасны электрокары?

- Четыре листа фанеры плюс смекалка. Как сделать удобное кресло-качалку?
- Самодельная мебель из паркетной доски. Можно ли сконструировать стильный журнальный стол из подручных материалов?
- Не выбрасывай. Как баллончик с просроченной пеной для бритья может пригодиться на кухне?
- Секреты профессиональных строителей. Хитрый способ ровно поклеить обои, если в комнате кривые углы.

Иван Кулибин. Имя этого мастера стало нарицательным. Так называют всех изобретателей – самоучек и профессионалов. В Советском Союзе Кулибиных тоже хватало. Вспомним 20-е годы XX века. Страна только начинает вставать из руин. А они уже вовсю разрабатывают новые технологии и механизмы. И об этом рассказывает фильм "Путь изобретателя", снятый в 1928 году.

- Открытия, изменившие мир. Как мы жили без электрочайника?
- Готовы ли мы отказаться от пульта для телевизора?
- Без чего бы не состоялись великие географические открытия?
- Для чего изобрели веревку? И существуют ли бесполезные изобретения?

- Безаварийность мегаполиса. Как работают подушки безопасности для пешеходов?
- Карманная артиллерия. Зачем стрелять беспилотниками из рогатки?
- Спасите планету. Для чего Земле зонтик? И для чего в Швейцарии укрывают горы одеялами?
- Сила мысли. Когда самолётами начнут управлять экстрасенсы?
- Колонизация Венеры. Как покорить планету, где идут кислотные дожди?

- Наша страна-настолько огромная, что не везде можно проложить дороги, поэтому без вездеходов и самодельных монстров на колесах никак не обойтись. Какими они бывают и на что способны?
- Почему наша «буханка» так ценится в Японии?
- Правда ли, что военный УАЗ может идти в составе танковой колонны?
- На что способен автомобиль, созданный на случай ядерной войны?

Ричард Хаммонд собирается установить, какую роль в создании крупнейшего в мире авиалайнера сыграли война, природа и предметы домашнего обихода.

3 мая 1960 года США сообщили об исчезновении своего самолета У-2, который якобы проводил исследования атмосферы в воздушном пространстве Турции. В ответ на это 5 мая Никита Хрущев заявил, что советские средства ПВО сбили американский самолет-шпион. А через несколько дней советские газеты опубликовали снимки обломков американского самолета У-2, шпионской аппаратуры, а затем и фото самого пилота - Фрэнсиса Гэри Пауэрса. Почему американским самолетам-разведчикам годами удавалось безнаказанно вторгаться в воздушное пространство Советского Союза, проводить фотосъемку стратегически важных секретных объектов? И каким образом Советский Союз остановил эту шпионскую экспансию американцев?

26 декабря 1948 года с аэродрома близ города Саки стартовал реактивный истребитель, который пилотировал капитан Олег Соколовский. На высоте 10000 метров пилот перевел сектор газа вперед, и самолет серебряной стрелой понесся к земле. Началась тряска, а трехзначные цифры на шкале указателя скорости уступили место четырехзначным. Еще немного и станет понятно, выполнил ли Соколовский поставленную задачу - впервые лететь быстрее скорости звука.

В погоню за сверхзвуком ведущие конструкторы СССР и США вступили сразу после Второй мировой. В Советском Союзе за создание самолетов, способных преодолеть звуковой барьер, взялись сразу три КБ - Лавочкина, Микояна и Яковлева. Все они знали – еще во время войны немецкие летчики на самых быстрых тогда истребителях «Мессершмитт 262» сталкивались с явлением, когда на околозвуковых скоростях самолет как будто сталкивался с невидимым препятствием, что не позволяло ему лететь быстрее. Аэродинамические законы при таких условиях, казалось, просто теряли свою силу. Но удастся ли советским конструкторам их обуздать?

В новом выпуске программы «НЕ ФАКТ!» вы узнаете: правда ли, что несмотря на лучшие характеристики прямого крыла, Лавочкин впервые в отечественном самолетостроении сделал ставку на стреловидное? Действительно ли в выпуске первых серийных сверхзвуковых истребителей американцы обогнали СССР? И на самом ли деле создание сверхзвукового истребителя привело к прорыву и в пассажирском самолетостроении?

- Транспорт-гибрид. На что способны сноубайк, самолетотанк и самолетомобиль? И почему трицикл называют «транспортом будущего»?
- Нелетальное оружие. Как устроена акустическая пушка? И можно ли с помощью микроволн поджарить противника?
- Аккумуляторы 21 века. Почему над созданием идеального аккумулятора бьются тысячи разработчиков по всему миру? Что получит тот, кто выиграет технологическую гонку?
- Никакого надувательства. Зачем военным надувные танки и самолеты? И для чего в НАСА испытывали надувную летающую тарелку?
- Под санкциями. Как живется на Кубе?

- Как превратить обычную деревяшку в дизайнерский светильник? Мастерим из бруска и эпоксидки оригинальную настольную лампу.
- Шедевры из веток. Сколько сучков нужно, чтобы навести порядок в прихожей?
- Ржавые колесные диски могут пригодиться в хозяйстве. Как сделать из штамповки дизайнерскую мебель и мангальную зону?
- Превращаем столовые приборы в модный подсвечник.
- Сколько вилок и ложек нужно, чтобы организовать романтический вечер?

- Машины из Азии. Почему немецкий автомобиль - это уже не знак качества?
- Грибы на службе человечества. Зачем ученые предлагают будущим колонизаторам Марса строить дома из грибов?
- Телевизор мечты. Как устроен прибор, который передает не только изображение и звук, но и запахи?
- Моторная революция. На каком топливе работает бумажный двигатель?
- Синтетическая кожа. Почему англичане стоят в очередях за чехлами из человеческой кожи?

Август 1945 года. США сбрасывают атомные бомбы на японские города Хиросима и Нагасаки. После открытой демонстрации ядерного потенциала становится ясно: следующим может стать удар по территории СССР. Но 29 августа 1949 года, испытав на полигоне в Семипалатинске свою первую атомную бомбу, Советский Союз кардинально изменил расстановку сил. Началось ядерное противостояние двух сверхдержав. Однако, у СССР не было средств доставки «оружия возмездия» на территорию противника, и тогда остро встал вопрос о создании флота стратегических бомбардировщиков.

В новом выпуске программы «НЕ ФАКТ!» вы узнаете: на самом ли деле предварительный проект первого советского межконтинентального бомбардировщика был разработан на самолетостроительном факультете Московского авиационного института? Правда ли, что демонстрация нового самолета состоялась на Красной площади? И действительно ли бомбардировщик М4 стал использоваться как воздушный танкер?

- Будущее авиации. Как через 10 лет будут выглядеть пассажирские лайнеры? И почему авиаконструкторы объявили войну иллюминаторам?
- Вор не пройдет. Как дрон-охранник защищает дом от грабителей?
- Космический мусор. Кто загадил орбиту? И как устроены космические мусоровозы?
- Вторая жизнь военной техники. Зачем лондонские таксисты пересаживаются на танки?
- Искусственные аватары. Как в Японии клонируют политиков?
- Подводные лодки общего пользования. Для чего американцы разрабатывают подводный велосипед?

Аэросани, они же «лыжемобили», они же «снежная кавалерия». Легкая и быстрая боевая машина на лыжах с двигателем от самолета. Отсюда и первая часть в названии – «аэро». Они могли перемещаться молниеносно, сбивая противника с толку. Чудо-машина позволила нашим войскам выиграть немало сражений, в том числе - освободить Великий Новгород в 1944-ом. Программа «НЕ ФАКТ!» направилась к берегам озера Ильмень, на льду которого была проведена уникальная операция. Ведущий Михаил Башкатов разберется, действительно ли аэросани были самой быстроходной техникой на советском фронте? На самом ли деле «снежная кавалерия» освободила Новгород за полчаса и спасла от уничтожения знаменитый памятник «Тысячелетие России»? За что подразделения лыжемобилей называли «батальонами самоубийц»? И почему аэросани невзлюбили новгородские рыбаки?